Was sinnvollerweise beim Kopfdichtungstausch mitwechseln ?

ölwechsel, kühlwasser wechsel, zahnriemen, kopf planen. da eh einmal kühlwasser abgelassen wapu und thermostat.

nein, jetzt fängt das hier auch schon mit dem "sie" an
ich fühle mich dadurch immer so alt

kühlmittel reichen 3l, ist ja ein konzentrat. der rest wasser. sollten +-6l insgesamt sein.

zahnriemen ist soeine sache, der eine siehts so und der andere halt anders. ich bin der meinung das ein zahnriemen welcher einmal entspannt wurde nicht wieder verwendet werden sollte. zumal das teil inkl spannrolle fürn golf nichts kostet.

wenn DU es ganz richtig machen willst, dann fährst die ersten 500km mit meinetwegen dem billgsten öl was du findest und machst anschließen dein öl rein was du immer fährst. normal macht man halt nach einen ZKD wechsel einen extrem verkürzten ölwechsel, da sich dreck und kühlwasser im ölkreislauf befinden könnten, welche dann nach 500km durch einen erneuten ölwechsel raus kommen.

Leitungswasser.

An der Ansaugbrücke befindet sich eine Gummidichtring an den man im eingebauten Zustand nicht mehr herankommt, den auf jeden Fall mitbestellen und erneuern.

Hab das ganze vor ein paar Tagen an meinem 2e gemacht.


Gewechselt habe ich bei der Gelegenheit:


Wasserpumpe, Thermostat, Zahnriemen (inkl. Spannrolle), Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Ventilschaftdichtungen, Krümmerdichtung, Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Drosselklappe, Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Kopf, Öl und Filter, Kühlmittel, natürlich Kopfschrauben, sämtliche Stehbolzen, Zündkerzen, die beiden Kühlwasser Anschlüsse.


Sollte glaube ich nichts fehlen. Wenn doch bitte ich darum zu ergänzen.


Gruß Daniel

Klar, soll ja nur evtl reste von kuehlwasser, Spänen usw raus spülen.

Hey Servus..Wenn du den Zylinderkopf schon ab hast,würde ich an meiner stelle gleich die Schaft dichtungen gleich mit wechseln.Zum 1 kommt es darauf an,ob du einen Kommpletten Satz gekauft hast.2 Und ob du das Werkzeug hast um diese zu Wechseln,,,,Die Ventile würde ich auch gleich einschleifen lassen,da der Kopf ja so oder so schon ab ist.Es ist Sinnvoll diese Arbeiten zu machen der Motor dankt es dir.So als kleines Gimick......kannst die Einlass u.Auslass Kannäle noch Polieren,Und nun Wünsche ich dir viel Spaß beim Arbeiten Ein lieben Gruß Alexander Genissis