Hallö.
Dass das Thermostat ja in der Wasserpupe sitzt, das vermute ich bereits.
Aber jetzt hab ich irgendwo im Internet ein son kleines aus Plasteelaste gesehen, welches in einem ebenso plastisch elastischen Gehäuse untergebracht ist.
Welches wiederrum am Motor auf Lichtmaschinenhöhe in dem gewinkelten Plastikstutzen untergebracht ist. .. So, dass man dort von Oben heran kommt, ohne die Servopumpe abzubauen, wenn man nämlich, wie bei älteren Motoren unten die Wasserpumpe freilegen muss.
Daher meine Frage:
beim 1.6 SR um die Jahrtausendwende, wo sitzen da die Thermostate, wieviele hat er überhaupt, und wenn ja, wozu mehr als zwei?
Gibt es zwei?
Oder gibt es zur hohen Sicherheit nur das kleine am Plastikstutzrohr?
Das wäre nämlichg geil, denn dann bräuchte man nicht lange von unten rumeiern, kann nur einen Teil des Wassers ablassen, und müsste ggf. nur noch freilegen, was wiederrum einen gleichzeitigen Zündkerzenwechsel erleichter .
Gruß