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Hallo zusammen, seit ich meinen Golf habe, kämpf ich mit leicht erhöhter Drehzahl im Stand. Gestern wollte er nicht mehr sauber laufen, ruckelte und nahm kaum Gas an. Also erinnerte ich mich der zahlreichen Themen hier im Forum, ging auf Fehlersuche und war erfolgreich! Geholfen hat das überprüfen aller Steckerverbindungen, also saubermachen und mit Kontaktspray behandeln. Der Wagen schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Leider ist mir der Verbindungsstecker der Lambdasonde angebrochen. Es hält zwar noch, Motor läuft auch gut, aber ich möchte den schon tauschen.
Frage: ist das ein besonderer Stecker, mit Widerstand oder sowas? Für eine normale Steckverbindung mit Kabelschuhen sieht er zu massiv aus. Mich juckts in den Fingern, die Verbindung mit Standardmaterial zu erneuern, aber läufts danach noch sauber?
Also ich kann dir jetzt nicht wirklich helfen aber ich habe mal eine Universal Lambdasonde gekauft da bei der meinigen die Heizung durch war und da stand in der Beschreibung das man die Kabel nicht Löten darf sondern Crimpen soll. Seit dem liegt die im Schrank und ich fahr ohne Heizung
Im Schaltplan ist nicht mal ein Stecker an der Stelle eingezeichnet. Dann wirds auch kein besonderes Bauteil sein. Dann werde ich es beizeiten wechseln.
Im Schaltplan ist nicht mal ein Stecker an der Stelle eingezeichnet.
Da muß ich aber widersprechen, bei den SLP'n die ich kenne ist eine Steckverbindung eingezeichnet. Bei der, die du da ansprichst vermute ich, die ist deswegen so massiv, weil sie irgendwo fixiert wurde. Entweder in einen Halter eingeschoben oder mit Kabelbinder befestigt.
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