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:< geht es um den Diesel?
Sehr doofe Situation, ich weiss das man bei VW per Geld sich eine "Urkunde" kaufen kann, in der vieles drin stehen soll.siehe HP von Auto Museum VW : http://automuseum.volkswagen.d…fikate-datenblaetter.html
Ich glaub mal hier im Forum mal ein "Zertifikat" gesehen zu haben von einem User, das man sehen kann was man so alles bekommt für sein geld.
Man kann aber aus der FIN noch Produktionsort und Modelljahr feststellen siehe hier :
http://www.doppel-wobber.de/fo…ation_17_VW-Golf-FIN.htmlProduktionsdatum: http://www.doppel-wobber.de/fo…sdatum%20feststellen.html
Aber das ist dann nur für das Auto mit dem Schild und nicht das
eingeschweißte Blechemanupulierte FIN. -
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Das Unterscheidet sich erstmal nur im Modelljahr. 1990 oder 1989.
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Ich habe ja schon von Leuten gehört die die Plakette aus Unfallfahrzeugen umgenietet haben und dann den Resttüv des Unfallers in ner anderen Karosse aufgebraucht haben.... Aber das sich jemand die Mühe macht die FIN aus der Karosse umzuschweißen und dann die Plakette und den Aufkleber hinten vergisst ist schon mächtig bescheuert.
Zu welcher FIN passt denn dein Brief? -
Geh zur Polizei, Geb beide FIN's an und frag ob eine davon gestohlen ist. Ich habe so selbst mal nachgefragt ob ein Wagen (war ohne Papiere) gestohlen war.
Was im übrigen auch deine Pflicht ist.
Fakt ist: mach kein Finger krumm an dem Wagen, bevor nicht klar ist, wer der Eigentümer ist!
Ist Der Wagen nicht geklaut (eine der beiden Fins) wird es ein illegaler Karosserie Tausch sein, den du aber nachträglich eintragen kannst sofern Motor und Und der Motor, der in den Papieren übereinstimmt.
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In Papieren ist ein 60PS Öko-Diesel eingetragen und er hat einen JR 70PS drin, wird dann wohl einwenig tricky.
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Genau so ist es Anwältin hat einen Gutachter bestellt dort geht der Wagen morgen hin...
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Das mit den Infos zur FIN kannst auch ohne Geld auszugeben haben. Schicke die FINs an folgende Email - ria.oswald@volkswagen.de, da bekommst so nach 3-4 Tagen ne Antwort, mit allen wichtigen Daten um die jeweilige FIN. :wink:
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Gibt es schon etwas neues?
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FIN alleine reicht aus?
Bin einwenig neugierig aber auch misstrauisch, warum gibts dort Infos umsonst, wenn die andere Abteilung (Museum) dafür Geld verlangt?
Ist das einfach noch guter alter Service wie 0800Volkswagen? (Sind sehr nette und hilfsbereite Menschen dort, will ich mal so nebenbei erwähnt haben )@zum Thema noch
Zur vorgeschichte, falls jemand den Thread noch nicht kennt, stehen dort noch einige Informationen die eventuell noch helfen könnten
[Golf 2] Suche OXI KAT Euro2 für Golf 2 Diesel -
Das ist echt hart mit der Nummer, schau doch mal in den KFZ-Schein, ob dort ein anderer Motor eingetragen wurde. Das beste, was ich beim Kauf erlebt habe, war ein Lückenloses Scheckheft und (für die Alterserscheinungen am KFZ) viel zu wenig Laufleistung... Ein Anruf bei der Werkstatt brachte dann die Wahrheit: KFZ ist unbekannt, obwohl der Stempel original war, am Tacho wurden rund 120.000 km gedreht.
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FIN alleine reicht aus?
Bin einwenig neugierig aber auch misstrauisch, warum gibts dort Infos umsonst, wenn die andere Abteilung (Museum) dafür Geld verlangt?
Ist das einfach noch guter alter Service wie 0800Volkswagen? (Sind sehr nette und hilfsbereite Menschen dort, will ich mal so nebenbei erwähnt haben )Ja, Du musst halt dein Anliegen, in dem Fall, dass Du gerne Infos zu Deinem Golf hättest, wie er ausgeliefert wurde und wann und die ganzen ab Werk verbauten Zusatzausstattungen. Die Infos bekommst per Email. Bei der kostenpflichtigen Variante bekommst ja ne Urkunde/Zertifikat von Vw zugeschickt. Drum ist das wohl kostenpflichtig. :wink:
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