Wisch Wasch Relais 19

  • Auf jeden fall muss dann mein lenkstockschaltet Kaputt sein. denn wenn ich den drücken für das wisch wasser schalten wieder die scheibenwischer an noch die pumpe geht an.... Neue ZE ? Hab aber die warnblibkleuchte oben neben dem radio ist BJ 88 ist Auch son uralttacho ohne uhr drin

  • Was meiner ? Ne ein RP....
    Also die Sicherung check ich mal noch, hab noch diese alten Flachstecksicherungen drin, die kann man aber ja normal gegen die ganz normalen tauschen die heute erhältlich sind? Also nichtmehr mit diesen zwei Stegen und der Vertiefung in der Mitte sondern einnfach die normalen rechteckigen...


    Ab wann gabs denn überhaupt die neue ZE? Meiner is wie schon gesagt BJ 88 und der Warnblinkschalter ist NICHT über dem lenkrad....
    Dachte immer daran erkennt man es ... Man kann doch auch den Sicherungskasten von der alten gegen den von der neuen tauschen oder nicht?

  • Hi neue ZE gabs ca. 10/89 ,die Sicherungen sind bei Beiden ZEs passend ,ein Tacho mit Uhr ist kein Indiz dafür ,die ZEs passen nicht plugnplay untereinander...ist das Bild aus deinem Wagen...?

  • neue ZE gabs ca. 10/89


    Um genau zu sein, NZE gab's ab 08/89, also nach den Werksferien.


    @TE
    nochmal die Frage, ist das Bild da die ZE um die es geht?
    NZE und Warnblinkschalter im Armaturenbrett ist mir unbekannt.
    Kannst du die ZE, wenn es deine ist, mal aushängen und Bilder von hinten machen? Genau so wie von deinem Armaturenbrett?



    Generell wäre es eine gute Idee, wenn man so viel Informationen über das Fahrzeug preisgibt wie möglich.
    Das erleichtert eine Fehlersuche ungemein. Vor allem hilft es gegen falsche Vermutungen!

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Links und rechts von der ZE gibt es Sicherungsclips, die muss man zuerst aushängen, dann kann man die ZE rausheben.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...