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Mit Hilfe eines billigen Halbzoll-Teleskopradschlüssels aus der Metro (6€) und ordentlich Hitze ging die blöde Achsmutter auf. Den Schlüssel hat's dabei gut verbogen.
Manschette ist gewechselt, Bremsverteiler gängig, Auspuffgummis gewechselt...
Labdasonde ist noch nicht gewechselt, denn - wie könnte es anders sein - ich habe die falsche gekauft. Laut Onlineshop sollte die passen, aber sie hat die 2 Stecker und ich brauche die mit dem einen 3-poligen Stecker.
Ich hab ja schon nach dem Ärger mit dem Verteiler kapiert, dass ich sorgfältiger einkaufen sollte, das hätte es jetzt nicht noch als Bestätigung gebraucht...
Lambdasonde seit gestern getauscht. Ziemlicher Mist mit dem Fächerkrümmer
, der war im Weg.
Nun zum Fernscheinwerferproblem: Ich habe die vorhandenen Kabel jetzt mal mit ner Prüflampe gecheckt. Es gibt vom normelen Scheinwerferkabelbaum abgehend auf jeder Seite einen Stecker, der sieht exakt so aus wie der am schwarzbraunen Kabelpaar für die Standlichtbirne, nur dass er an nem weissbraunen Kabelpaar hängt. Und der gibt den Strom fürs zusätzliche Fernlicht. Er passt aber nicht zu den Kabeln der Hella Fernscheinwerfer (und ich hab 2 Paar davon hier).
5 Türen, geil, zwar sieht ein 3trg-er sportlicher aus, von denen gibt´s aber recht viel. Wenn Du da noch die ZV nachrüstest, machst Du dir das Leben einfacher.
Und was ich lese, der ist ca. 2 Monate jünger wie meiner. Schön.
Mit den RM sieht er genial aus , meiner steht jetzt auf alten Standard (jetzt Stand-)-rädern, für die Saison habe ich BBS RA in der Garage liegen.
Nächste Saison, wenn ich mit dem schwarzen fertig bin könnte man sich iwo treffen, nach dem Motto Black&White, zur einer kleinen Ausfahrt.
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