25 Jahre Jubi GTI

aber für leute die null ansprüche haben nicht verkehrt. da klappert nichts (zumindest am anfang) und man fährt problemlos von A nach B, denn von der technik her sind die ja super robust, ist ja gute alte renault technik. dacia gibt es auch mit klima welche auch kühlt, e-fenster usw. meine mutter hat ja einen neuen dacia als firmenwagen, hat jetzt 3tkm gelaufen und läuft

aber das ist ein thema, da kann man stunden drüber diskutieren. jeder hat halt andere ansprüche an einen auto. für meine 70km am tag, da reicht auch ein 45ps polo, fahre eh nicht schneller als rund 90km/h und dies schafft selbst der polo.

was hatte dein roter jubi denn gelaufen und von wann bis wann hattest du das auto? was war so drann?

sekundärluftpumpe, getriebe, ZMS usw ist auch schon alles mal neu gekommen. also eigentlich müsste der ja jetzt auch durch repariert sein, war ja nurnoch die KGE geschichte bei mir zu machen. mal schauen.

werde dieses jahr nochmal nen ölwechsel machen, diesmal aber mit addinol 5w40, ist laut datenblätter besser als das mobil 0w40. zusätzlich kommt der grössere ölfilter rein und der motor mit lambda service oil gespült. soll im vergleich zu der LM ölspülung deutlich besser sein und hat schon viele rasselnde vr6/r32 wieder ruhig bekommen. kann man viel im a3 forum lesen.

Oel gibt es bei ebay fuer etwas ueber 20€ plus halt versand. Ist somit auch eine ganze ecke guenstiger als das mobil.

http://www.ebay.de/itm/2714364…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Werbung)

hier nochmal der link zum öl.

bin gerade 200km die a31 gefahren, diesmal mit winterreifen wegen dem salz. ich gehe stark davon aus das der turbo i.o. ist, da er wohl volle leistung hat. bin wegen den winterreifen bei 230km/h laut gps vom gas. eingetragen mit 18" sind 222km/h und mit 16" 228km/h. sollte also passen. dicht sollte das ganze system auch sein, sonst wäre der nicht so schnell.

da kommt mir doch irgendwie wieder bramsche im köpfchen

geht, 160km sind es. hier um der ecke ist noch ok-chiptuning. die sind auch ganz gut und machen einen guten eindruck.

gestern habe ich noch die achsmanschette repariert. die experten welche sie zuletzt getauscht haben, die meinten eine schelle muss nur mit der kneifzange zusammen gedrückt werden statt der richtigen zange für soetwas. kam also etwas fett raus, da nicht stramm genug. normalerweise hätte ich das auto dort auf den hof stellen müssen und die hätten nachbessern dürfen, war mir aber zu blöde.

aus heutiger sicht werde ich am WE den nächsten ölwechsel machen inkl der lambda service öl spülung.

heute öl angekommen und die spülung. in den nächsten 1-2 wochen wird dann nochmal ein ölwechsel gemacht.

zusätzlich sind noch 10l mobil 0w40 angekommen.

ich werde auch den grossen ölfilter verbauen mit dem um 0,4l grösseren öl inhalt. ist ja bei audi vorgeschrieben den beim 1.8t zu verwenden, bei VW muss man es nicht, man kann es sich dort aussuchen welchen man will. vorteile sind halt mehr öl, angeblich weniger verschlammung und eine bessere kühlung.

hier kann man sehr gut erkennen wie gross der grössere ölfilter ist im vergleich zu einem normal grossen.

Nicht zum wohle. Oel muss raus. Habe ja schon guenstigeres oel genommen und filter kostet ja nicht viel. Bekomme das ja alles zum EK .