Suche OXI KAT Euro2 für Golf 2 Diesel

Ein GTD sollte m.W.n. immer 70 oder 80 PS haben, nicht 60. Eins von beidem wäre dann falsch.
Einen Oxi-Kat für Euro2 im GTD hab ich. Aber klär zuerst, ob er zu deinem MKB passt...

GTDler gabs nur als 70 / 80 PS da haste recht.
Die Umweltdiesel (60PS) mit Turbolader werden gern als 70PSler angeboten durch unwissenheit oder absicht kA, diese werden auch meist dann noch als GTD betitelt obwohls keine sind.

Falls der Oxi Kat für Moppi nicht passt oder nicht haben möchte und er für einen JR ist, melde ich mal Interesse an :>

Der MKB steht irgendwo auf dem Block da kann sicherlich jemand das noch genau sagen,
ansonsten steht er im Service Heft sowie auf dem Aufkleber im Kofferraum, unterm Schlossbolzen Links wenn du vorm Kofferraum stehst.Hilft dir aber nur wenn der Motor halt nicht getauscht worden ist.

Wenn der/die Motor(n) Original ist erkennt man das an folgenden Sachen

JP - 1.6 Ohne Turbo = Sauger mit 54PS
1V - 1.6 Mit Turbo ohne LDA = Umweltdiesel 60 PS, Turbo dient nur für bessere Abgaswerte
JR/MF - 1.6 Mit Turbo und LDA = Turbodiesel mit 70 PS,
SB/RA - 1.6 Mit Turbo und LDA sowie LLK = Turbodiesel 80 PS

MF und RA sind aber glaub ich nicht oft verbaut worden.

Darf man fragen anhand welcher Ausstattung zu dem Entschluss gekommen bist das es ein GTD ist?

Moin,

ich habe noch ein OxiKat rumliegen.

War in eine G2 mit SB-Motor verbaut.

ABE vorhanden.

Schreibe bitte hier genau welchen Motor deiner hat: MKB, dann kann ich in der ABE nachschauen ob er auch aufgelistet ist. ein 54 PS-er JP und 80PS SB stehen da deff. drin. andere muss ich schauen.

Ok, von der Optik würde das hinkommen, wobei ich selbst nicht genau weiss wie er sich von der restlichen Ausstattung von normalen Versionen unterscheidet.

Was mir so spontan in den Kopf gekommen ist, wenn er downgegradet wurde
das er einen 1V eingebaut haben könnte und die Einspritzpumpe mit LDA vom JR weiterverwendet und angepasst hat um weiterhin auf der Leistung vom JR zu sein.

Haben schon einige gemacht da der 1V relativ ähnlich sein soll wie ein JR, aber näher befasst habe ich mich damit nicht.

Aber warum dann ein 44KW eingetragen ist

Aber das wirst du ja dann alles sehen wenn du ihn hast.

Der Motor ist original, zumindest gehört er da rein.
Du hast einfach nur keinen GTD.

Zeig mal Bilder von deinem Auto.

Und er kann nicht sowie der ohne Dreiecksfenster aussehen, du hast sicherlich nicht geklebte Zierstreifen.
http://upload.wikimedia.org/wi…II_GTD_front_20090309.jpg

Wenn das wie laut papieren ein 60ps motor sein soll, darf da keine LDA sein.
schaut wie ein JR aus mit 70 PS.

Ja weil er ja auch die LDA hat spritzt er mehr ein bei ü3krpm bei ausreichend abgas/last.

Schau mal was im Serviceheft als Mkb steht oder im Kofferraum aufm Aufkleber.

auf dem Motorblock steht auch irgendwo der Mkb nur Weiss ich nicht genau wo.