Würde gern mal die Meinungen zu diesem Jetta hören:
- Jetta Beach aus dem Jahr 86
- schw. Himmel, leider hängt der lose ab B-Säule
- Spuknapflenkrad
- DZM
- keine Servo, keine ZV
- Sportsitze unter Schonbezüge, Fahrersitzwange durch
- km-Stand 205000
- Farbe Silber (wahrscheinlich Polarsilber)
- Stangen teillackiert
- Zierstreifen und Beachlogos
- weiße Embleme (Volkswagen, Jetta und Wolfsburg)
- Motor GX (sifft und klackert)
- 5-Türer, Zierleisten normal geklebt, keine Radlaufplastik, SSD
- HU läuft diesen Monat ab
- Rost an Tankdeckel und Radläufe vorn, Schweller und Bodenblech sehen gut aus
Das wären erstmal die Eckdaten. Meine Idee war den Golf zu kaufen und bis zur H-Zulassung wieder fit zu machen, natürlich Original. Da wäre auch schon die Frage was war an einem Beach damals ab Werk alles dran? Für mich macht er einen unverbastelten Eindruck, bis auf abgefallenes Emblem scheint er soweit vollständig zu sein. Schade ist das die Türpappen wegen Lautsprecher Löcher bekommen haben und das der seltene Himmel runter kommt. Der Motor braucht etwas Aufmerksamkeit, aber sollte machbar sein. Papiere hab ich jetzt nicht angeschaut und nach einem Kat hab ich jetzt nicht geguckt, aber G-Kat sollte er ja haben? Wäre es für das H-Kennzeichen auch machbar einen guten RP reinzuhängen (wäre mir lieber weil mir der RP einfach mehr liegt)? Wie aufwendig ist eine Reparatur des Tankbleches beim Jetta? Ist das vergleichbar im Aufbau / Aufwand mit dem Golf? Innen am Dom ist es auch schon rostig. Einem Golf würde ich schlachten, aber einen seltenen Jetta ?!? Von daher die Frage, lohnt ein Wiederaufbau oder ist der Jetta nur einfach reif für die Presse? Bilder folgen...