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es war die Spritleitung zum Vergaser
. War ein "Auslaufmodell"... Da Tank und Leitungen völlig leer waren, war das nicht so einfach festzustellen. Sprit direkt in den Benzinfilter gefüllt und siehe da Sprang trotzdem nicht an, kein Zündfunke. Elektrische Anschlüsse waren total vergnarzt. Gereinigt, WD40 drüber und er sprang sofort an. Klackert allerdings wie wild vom Kopf her. Wurde nach 5 Minuten besser, ist aber noch nicht weg. Motor dieselt beim Abstellen nach. Ist noch einiges zu tun, aber läuft wenigstens schon mal. Vielen Dank für eure Tipps !
Dehnstoffelement ? Die Suche im Golf 2-Bereich ergibt gerade mal 3 Treffer... Will ja nicht nerven, aber habt ihr da noch ein paar Infos dazu ? Mit dem Klackern mache ich mir keinen Kopp, die Kiste stand fast 11 Monate. Da wird nicht mehr so wirklich viel Öl in den Hydros sein Hatte mein Passat 35i mit RP auch, ging nach Ölwechsel auf 10W40 fast weg. Zum Nachdieseln: Ich tausche erstmal alle Unterdruckleitungen, ist alles ziemlich labberig. Wenn mir jetzt noch jemand sagt, was das mit diesem Dehnstoffelement auf sich hat, ist das "Nachdiesel-Problem" hoffentlich bald keins mehr...
Hm, das Teil hatte ich heute in der Hand. Wird das evtl. auch undicht? Ich hab auf dem Ansaugkrümmer(in den Vertiefungen) nämlich Kühlflüssigkeit stehen, die kann ja eigentlich nur durch dieses Elemsnt da hin kommen, oder?
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