Car PC in Jetta 2!

Wieso willst du in so einem alten Auto einen CarPC?

Spaß
Kannst machen was du willst.
Als Netzteil empfehle ich dir wirklich einsolches, wie du es schon angesprochen hast. Hat den zusätzlichen Charme, dass der PC schon startet, wenn du die Zündung anmachst.
Ich hatte mich vor Jahren mal mit dem Thema auseinander gesetzt, da gibt es auch ein recht gutes Forum, weiß nur die Adresse nicht mehr
Als Monitor hatte ich damals auch einen 7" Touch auserkoren, ist, denke ich mal, von der Bedienung am einfachsten. Mein Vorhaben scheitete übrigens damals an einem fehlenden GUTEN Radioempfänger.
Was hast du denn alles damit vor?

schau hier mal rein

Golf GTI 16V Edition One mit Car PC & BMW iDrive

Hi,

[Elektrik] richtiger Computer

Am besten den Link aus Post 3 folgen.

Haupthread war dieser hier:

Car PC für Golf 2

.

Biertrinker hier noch nicht gestänkert? Gut!

Ich würde dir zu einem RaspberryPi raten, dazu gibts ne Menge Threads und Anleitungen im Netz.
Wenn du Fragen hast, kannst du die hier gerne stellen, oder im Pi Forum. Ein Pi verbraucht nur 5W und kann mittels seiner Digitalen Ein/Ausgänge ne ganze Menge umsetzen. Außerdem hast du nicht soviel gelump im Auto rumfliegen.

Ich finde so einen Ein-Platinen-Rechner auch besser geeignet, aber wenn man mit Linux noch nie was zu tun hatte, ist das vielleicht wirklich nicht zu empfehlen...

Nur mal so aus Neugier, da ich auch schon mal diese Überlegung hatte.
Ein Tablet kommt nicht in frage?
Hat einen Touchscreen, ist so groß wie der Bildschirm und hat den PC schon inklusive.

Zum Pi gibts so viele Anleitungen und Bücher. Wer etwas mehr Zeit investiert, kann dort echt was reißen.

Sehe ich immer wieder.

Ansonsten sind Tablets wirklich gut.

Außerdem werfe ich mal Display in der Sonnenblende
in den Raum.

Ich hatte selber mal ein CarPC in meinem 2er, Display 7" kam dann in die Mittelkonsole, hatte genau gepasst.
Als Netzteil sollte schon das M2-ATX sein, hat genügend Leistung, Weitbereichseingang und intelligente anpassbare Abschaltung.

2,5" HDD? oder SSD? SSD wäre von Vorteil, HDD sollte "gelagert" eingebaut werden um Stöße zu vermeiden.

Aber das größte Problem wird das Display sein, Auflösung ist hierbei Nebensache, wichtiger sind Helligkeit/Kontrast, man sollte ja auch in allen Situationen noch was auf dem Bildschirm erkennen. Blickwinkelstabilität wäre auch nicht verkehrt.

Das günstigste, aber auch aufwendigste, wäre das Display in Einzelteilen zu kaufen.

Also das LC-Panel, den LVDS Controller mit DVI/HDMI Eingang, LVDS Kabel (abhängig vom LC-Panel) und das Touchpanel mit USB-Controller.

Bei e*ay kann man sich solche Sets bzw. die Einzelteile bestellen.

Die genaue LC-Panel Bezeichnung sollte man dann bei Google oder so suchen, dann findet man meist auch das Datenblatt wo Helligkeit/Kontrast usw. drin stehen.

(Die einfachste, und teurere, Lösung wurde schon angesprochen die wäre ein Tablet, aber dann eins mit W8.1, bspw. Lenovo ThinkPad 8.
Da kannst du auch fast alles an Hardware anschließen)

Ich hatte selber ne Zeit lang ein Tablet als Car-PC laufen, das ist definitiv die einfachtse Lösung. Das einzige, was mich gestört hat war die fehlende Möglichkeit für VCDS. Deshalb hab ich mir dananch ein Netbook besorgt, das bis heute zuhause liegt weil der Aufwand an verschiedenen Stellen einfach zu hoch war.

Zum Einbauplatz für herkömmliche Komponenten sind zwei Kriterien am wichtigsten: Temperaturverlauf und Stoßempfindlichkeit. Stöße lassen sich natürlich durch nen gescheit gedämpften Einbau fast tilgen aber bzgl. Temperatur ist es schwierig, nen passenden Einbauplatz zu finden. Es sollte im Sommer nicht zu warm, im Winter nicht zu kalt sein und nicht zu schnell dazwischen wechseln. Sonst sind Hardware-Defekte einfach relativ häufig. Viele nehmen den Kofferraum als besten Kompromiss, das einzige was er nicht bietet ist ne Dämmung für den Winter. Auf jeden FAll würd ich Dir auch zur SSD raten. Gerade weil die Stromversorgung im Auto nicht so konstant ist, wie zuhause. Deshalb würd ich auch vom Hochfahren bei Zündung ein abraten. Der Knick in der Spannung beim Anlassen ist oft groß genug, um den PC abstürzen zu lassen, bzw. ne autonome Stromversorgung ist wieder sehr aufwendig.

Bzgl. Bedienung kann ich aus eigener Erfahrung nur vom Touchscreen abraten. Es ist einfach umständlich, die "üblichen" Buttons sind zu klein, man muss die Augen vergleichsweise lange vom Verkehr abwenden und wenn man über ein Schlagloch oder ähnliches fährt verreißt's einem die Eingabe. Natürlich gibt es modbare Oberflächen extra für Car-PCs aber der Aufwand bis man seinen Skin so hat, wie man ihn will ist bei den Freeware-Varianten recht hoch. Zusätzliches Problem ist Schmutz auf den Fingern. Gerade wenn man aus der Werkstatt kommt oder im FastFood-Laden des Vertrauens anhält sollte der Touchscreen nicht bedient werden oder hinterher ist Putzen angesagt. Ich hab mich zum Schluss nach einem Dreh-/Drücksteller umgeschaut, ähnlich dem, den viele OEMs verbaut haben. Die gibt es mit USB-Anschluss und die sind dann frei programmierbar, also läuft die Eingabe genau wie du es haben willst. Leider sind die wiederum nicht so günstig.
Die beste Position für den Bildschirm ist mittig auf dem A-Brett, wie zuletzt bei Mercedes (A, CLA,...). So ist der Weg für die Augen wieder nicht so weit. Vorteil ist auch der einfach Einbau, da man alle Möglichkeiten hat, die man möchte. Fest mit dem Brett verbunden, hängend an der Scheibe, mit Eigenbau-Rahmen oder ohne,...