16v kompressor

Warum sollte das nicht gehen?
Alles eine Frage des Budgets und der Zeit.

Keine Ahnung, hab' sowas noch nicht gemacht, aber im Groben
1. Motor
2. Kompressorkit
3. Kleinteile, an die man nicht denkt
4. jemanden der das Ganze dann abstimmt
5. jemanden der das einträgt, wenn es legal auf öffentlichen Strassen gefahren werden soll

Mit ein bisschen Suche hättest du z.B. diesen Thread gefunden, da gibt es schon mal erste info's :wink:

Am einfachsten ist wohl ein Aufbau analog zu den 16v G60 Motoren. Da gibt es viele Infos und Bauberichte. Das einzige, was nicht passt sind die Halter (müssen beim Kompressor Eigenbau sein) und die Verrohrung. Bestimmte Kompressortypen (ich glaube u.a. Lysholm) sind aber aufgrund ihres hohen Geräuschpegels nicht eintragbar. Leider sind das nach meinem letzten Stand meist auch die effizienteren, was einer der Gründe ist, warum bei VW-Tuning so wenige das Thema (außerhalb vom VR6) angehen. Bei den VR6-Umbauten kann man sich aber schonmal über die üblichen Probleme informieren: Ladedruck-Niveau, Riemenschlupf, das gesamte Thema LLK.

Grundsätzlich sollte man sich klar sein, dass es ähnlich viel Aufwand wie ein Turboumbau ist, aber deutlich weniger maximale Leistung erreichbar ist und in den allermeisten Fällen auch weniger PS pro € rauskommen werden. Meiner Meinung nach (Achtung: gänzlich SUBJEKTIV) lohnt sich das primär für eine leichte Leistungssteigerung, ohne LLK. So wie eben beim VR6&R32 oft umgesetzt.