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ich will die Schlösser bei meine Golf wieder einheitlich mit nur einen Schlüssel bedienen können. Mein VW Händler will die mir umbauen bräuchte dazu aber den Originalschlüssel für das jeweilige Schloss. Leider hab ich den für die Tür Beifahrerseite nicht mehr - was jetzt?
Braucht man tatsächlich den Originalschlüssel oder gibt es eine andere Möglichkeit?
..mit dem passenden Schlüssel entriegelste die Schliessplättchen..ohne gibs Bruch ..oder du brauchst nen Beifahrergriff am Besten mit ausgebautem Schlüssel..
Na so wie ich das lese hast du doch für sämtliche Schlösser Schlüssel und möchtes nun nur wieder alle Schlösser auf einen Schlüssel vereinigen.
Am besten ist es dann alle Schlösser auf den aktuellen Zündschlossschlüssel umbauen, den das Zündschloss ist das einzige was bei sowas kniffelig ist, der Rest ist easy:
Ich hab leider nur zwei Schlüssel - Zündschloss (da sollen alle Schlösser drauf angepasst werden) und alle anderen Schlösser gehen auf einen anderen Schlüssel (bis auf das Schloss Beifahrerseite, da passt kein Schlüssel)
Dann lies nochmal, Lum, denn für die Beifahrertür hatter keinen Schlüssel mehr, schreibt er.
Und was nutzt ein ausgebauter Schlüssel, Herr Undertaker? :wink:
Wenn Du, Bernd, schon nicht den passenden Schlüssel hast, wäre aber zumindest eine Auswahl von Schlüsseln gut. Damit kannste womöglich immer noch nicht den Zylinder im Griff drehen, aber evtl. werden die Plättchen so weit zurückgezogen, daß Du den Zylinder aus dem Griff rausziehen kannst, was nur mit eingestecktem Schlüssel geht. Dann musst Du die Plättchen so wechseln, daß nix mehr übersteht, falls Du nicht genügend Tauschplättchen hast, kannste zur Not was wegfeilen.
Pass auf, daß die winzigen Federn nicht verloren gehen, also möglichst an nem sauberen Arbeitsplatz wechseln. Is jedenfalls nix, was man die Werkstatt machen lassen muss. Schon gar nicht, wenn die das nicht ohne Originalschlüssel können, denn dann kann es ja wirklich jeder.
Dann lies nochmal, Lum, denn für die Beifahrertür hatter keinen Schlüssel mehr, schreibt er.
Und was nutzt ein ausgebauter Schlüssel, Herr Undertaker? :wink:
Wenn Du, Bernd, schon nicht den passenden Schlüssel hast, wäre aber zumindest eine Auswahl von Schlüsseln gut. Damit kannste womöglich immer noch nicht den Zylinder im Griff drehen, aber evtl. werden die Plättchen so weit zurückgezogen, daß Du den Zylinder aus dem Griff rausziehen kannst, was nur mit eingestecktem Schlüssel geht. Dann musst Du die Plättchen so wechseln, daß nix mehr übersteht, falls Du nicht genügend Tauschplättchen hast, kannste zur Not was wegfeilen.
Pass auf, daß die winzigen Federn nicht verloren gehen, also möglichst an nem sauberen Arbeitsplatz wechseln. Is jedenfalls nix, was man die Werkstatt machen lassen muss. Schon gar nicht, wenn die das nicht ohne Originalschlüssel können, denn dann kann es ja wirklich jeder.
Ich habe zwar Schlösser und Plättchen ausreichend da, aber das Schlüsselangepasse ist mir noch ein Buch mit 7 Siegeln. Ich kann die Plättchen samt Federn da rein stecken wie ich will, aber ein drehbares Schloß kommt da bei mir noch nicht raus (stehe vor einem ähnlichen Problem wie der Themenstarter).
Entweder Du hast die Dinger falsch gesteckt,oder die sind schon so hinüber, daß es nicht mehr geht.
Ich hab mir schlüssel und schlösser am Schrott besorgt. Vom 35i. Zündschloss kannste so nehmen mit Gehäuse. Die Türschlösser kann man nicht tauschen. Also Plättchen raus und in die Golfschlössser rein. Geht einwandfrei. Saubermachen nicht vergessen.
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