abs aus golf 3 in golf 2 eintragen unterlagen?

Nochmal: Wenn es bei Dir KEINEN gibt, der das macht, musst Du weiter weg fahren. Egal, ob das jetzt was kostet, oder nicht.

Ich hab das gleiche Problem mit den TÜV-Schnarchnasen in Hessen und meinem ABF im Zweier.
Selbst die VW II Bremse hat mehr Power, als der ABF. Trotzdem haben die Angst, die Karre könnte kaputt gehen und verlangen ein Festigkeitsgutachtn, das es aber nicht gibt.
Also fahre ich zum TÜV nach Pforzheim.Das sind 110km einfach.

Ne, die Papiere müssen nach der Eintragung nochmal nach Marburg. Dort wird geschaut, ob die eintragung Erdnungsgemäß war. Eine reine Formalie.
Das ist nur ein weiterer Schritt zu mehr Bürokratie und zum Abkassieren.

Is ja klar, die ganzen SPD Hungerleiderländer leben vom Finanzausgleich.
Wo soll Hessen ds ganze Geld auch hernehmen, das die SPD so gerne ausgibt, ohne was dafür zu arbeiten? Ich kann die karre ja in Baden Württemberg anmelden, 2-3 Monate dort fahren und dann ummelden. Wenn Die glauben, daß sie schlau sind, bin ich schlauer.

Hi,

Zitat

Ich kann die karre ja in Baden Württemberg anmelden, 2-3 Monate dort fahren und dann ummelden. Wenn Die glauben, daß sie schlau sind, bin ich schlauer. Zum Seitenanfang

Das würde ich ich in Pforzheim mal probieren...
Hier steht zu den Unterlagen (Esslingen): Zulassung auswärtiges KZ Bin mal gespannt, ob die bei Vorlage des Personalausweises wegen deinem Wohnort rückfragen? Gut, du könntest sagen, dass du beruflich die nächsten Monate hier bist - aber ob das ausreicht?
Ummeldekosten, Kenzeichen etc. schlagen da auch mit ca. 100 € zu Buche.

Grüsse

Das ist kein Problem mit einem 2. Wohnsitz in BW.
Anmelden, Kennzeichen, usw brauch ich in Hesen auch.

Diese Stelle in Marburg prüft nicht wirklich den Umbau, sondern ob die Eintragung wasserdicht ist.
Völlig überflüssiger Mist. Aber das sind diese pineligen Eitragungsrichtlinien ja auch.
Das hat alles kein Hand und Fuß und wird von der Industrie gesteuert, die keine umgebauten Karren wollen, sonder nur Neuwagen verkaufen wollen.