Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
hab auf die schnelle nichts gefunden und tut mir leid wenn das jetzt doppelt hier drin ist..
Habe eine frage.. und zwar fahre ich einen Golf 2 GTI von 89' mit 112ps MKB: PB... soweit so gut abgesehen vom verbrauch, der bei ca 9l liegt ( hab ich mir gedacht ist also nicht das Problem) habe ich einen schock bekommen als ich den Brief vom Zollamt bekommen habe.
456€ Steuern wollen die Sehen :O Ich musste mich erstmal hinsetzen..
Und jetzt frag ich mal ob irgendjemand weiß wie ich die Steuern runterbekommen könnte? KLR oder KAT oder ähnliches habe ich für den Motor nicht gefunden und ich werd das Auto wohl oder übel verkaufen müssen wenn sich nichts findet Als armer Auszubildender kann ich mir das nicht leisten ..
also, 9l sind schonmal zuviel, solange du normal fährst. ich schaffe es beim gleiten lassen ne 5 vorm komma zu haben und wenn ich landstrasse fahre mit ab und an fliegen lassen beim überholen was dann mal richtung 160-180 geht sind es ne 7 vorm komma. für kanpp 10l muss ich mich schon anstrengen.
vor 2 tagen stand ein PB bei ebay drin, aus magdeburg. evtl hat den noch einer gespeichert. der hatte für den wagen einen kat umrüstsatz welcher er mit dabei geben wollte. also es muss was geben um den kübel auf euro1 zu bekommen was 272€ entsprechen würde.
aber mal ernstahft, erkundigt man sich nicht vorher was ein auto im unterhalt kostet? gerade als armer azubi
Ich hab beim gleiten lassen ne 8 vorm komma aber kann meiner mfa eh nicht so recht trauen
Ja ich hatte mich erkundigt.. mir wurde versichert das es ein klr system oder ähliches geben würde aber anscheinend war dem wohl nicht so .. und naja jetzt sitz ich hier
Motorkabelbaum vom PF incl. Steuergerät und Kat organisieren und umstecken ! (die Motoren sind nämlich sonst mechanisch gleich). Für den PF gibt es dann Umrüstsysteme auf Euro2 (bin mir nun nicht sicher, ob es über KLR, Minikat oder über einen Euro2 KAT geht, aber es geht. Damit dann zum Tüv gehen (am besten aber vorher fragen ob sie das machen) und i.d.R. steht dann einer Umschlüsselung auf Euro2 nichts mehr im Wege...
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen