Der nevadabeige Westy Umbau

MfG: Ich habe das Lenkrad aufgrund der Tatsache ,dass es den gleichen Durchmesser hat wie das originale und auch die gleiche Kerbverzahnung ohne jegliche Diskussion eingetragen bekommen! Genauso war es bei dem Spucknapf meines Bruders in seinem 2er Die Felgen gefallen mir eigentlich ganz gut, sind aber genauso wie Fahrwerk erst einmal nur für dieses Jahr bestimmt!

GTI.16V.: Die Strebe habe ich genau so montiert. Ich fande es so am besten. Hättest du die Schraubpunkte unter den Teppich versteckt?

@all: Danke für Eure Kommentare

Die Gurte sind leider nicht eingetragen, aber ich habe auch noch die originalen drin. Also etwas doppelt gemoppelt zur Zeit. Aber das Auto ist ja auch noch nicht fertig...

Eintragung Lenkrad sieht wie folgt aus:

So es geht weiter! Das Auto musste ja für die Saison und für den See dringend fahrbereit werden!!
Im März habe ich dann noch endlich meine US Stoßstangen samt Blinkern erhalten, welche ich direkt mit neuen Chromkeder versehen habe! Einen Kennzeichenhalter habe ich vom Mazda Miata US Modell übernommen.

Somit war das Auto fast fertig. Einige Details habe ich noch ergänzt. Im Innenraum habe ich noch die US Bremswarnleuchte ergänzt, mir für die Felgen noch originale BBS Embleme mit goldenem Logo besorgt. Das Heck ziert jetzt ein Golf CLI Schriftzug, welcher nicht vom US Modell sondern von dem nach Japan ausgelieferten Modell stammt. Außerdem gab es noch eine Heckscheibe ohne Heizdrähte! An den originalen Auspuff habe ich ein Edelstahl S-Rohr angeschweißt.

In den nächsten Wochen soll noch ein brauner Knieprallschutz vom US Modell nachgerüstet werden und die B-Säulen Cover ohne Bohrung für Gurte. Für hinten habe ich leider noch keine braunen Auflagen für die Hutablage ohne Gurtdurchführung gefunden Teppiche ohne Ausschnitt für den Gurt und C-Säulen Cover sind ja etwas leichter zu finden
To be continued...