zentral golf 2 gti

Zentral-Verriegelung?

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Wenn die Pumpe geht, dann kann es nur an einem Kabelbruch oder am Stellelement in der Fahrertür liegen.

Liegt bestimmt am Steuerelement in der Fahrertür, das die Pins sich schwergängig bewegen lassen bzw. nicht exakt in Position bleiben ist bei einer Unterdruck-ZV normal.

Also Vorne bei der Zentralelektrik müsste links daneben gut versteckt ein Stecker mit 3 Kabeln sein, (Rot; Rot-Weiß; Rot-Gelb) einmal abklemmen und abwechselnd das Rote mit dem Rot-Gelben bzw. Rot-Weißen verbinden.
Nach 3-4 mal soltle die ZV-Pumpe anspringen und dann die Kabel solange miteinander verbunden lassen bis die Pumpe ausgeht, dann wechseln.

Sollte das nicht funktionieren, dann erstmal sicherstellen, dass du auch das richtige Ende des 3-Steckers genommen hast, das eine führt nämlich in die Fahrertür und das andere geht an der Fahrerseite entlang nach hinten.

Wenn die ZV dann geht, ist mit Sicherheit das Steuerelement kaputt.

Da die Dinger relativ selten sind musste wohl kreativ werden. Bei eddicontroletti auf der Seite sind alternativen angegeben.

Zitat von MarcelMk2

Wenn die ZV dann geht, ist mit Sicherheit das Steuerelement kaputt.

Ein Kabelbruch im Bereich des Türschaniers viel wahrscheinlicher, als ein defekt des Schalters am Türschloss.

Dem Threadersteller ist hoffentlich bekannt, dass beim 2er ausschließlich das Schloss/der Knopf der Fahrertür zur Ansteuerung der ZV genutzt wird.
Bei allen anderen Knöpfen tritt genau dieses Verhalten auf.