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Wie schon gesagt, ist das nicht TÜV-relevant. Die Radhäuser/Radlaufkanten solltest du regelmäßig im Auge behalten. So nach der Wintersaison, wenn du täglich damit fährst. Dann ist alles unter Kontrolle und kleinere Schäden sind schnell zu beheben.
Meist gibt es grössere Verluste, wenn es unter den Verbreiterungen unbemerkt weiterrostet. Das ist bei dir wohl nicht gegeben.
also bei PV stimmen meist die Preise/Quali und die werden hier bei mir täglich 2 x beliefert. Wenn also mal was nicht da ist, dauert es meistens keine 12 Stunden bis es beschafft ist. Ich würd einfach mal durchbimmeln und anfragen.
nun hier bei mir vor Ort ist PV für mich mit der Beste. Preislich auf Online Niveau und vor allem schnell. Alle gängigen Teile sind, wenn Morgens bestellt, Mittags abholbereit. Die sind zwar nun frisch mit Stahlgruber und ATR zusammengegangen, denke aber nicht das sich da was ändern wird.
Aber schön zu hören, daß sich bei euch noch kleinere Alternativen zu den Marktgrößen gehalten und vor allem Konkurenzfähig geblieben sind.
Phisto Gut das sich der Rost so eine harmlose Ecke ausgesucht hat, die sich auch noch so gut erreichen läßt.
So, ihr dachtet sicher das ist jetzt das Ende, alles ist geschafft. Aber falsch gedacht, mein Golf lebt zur Zeit nach der Devise "Einen hab ich noch!" Also der vordere linke Scheinwerfer mag keinen Regen, denn dann beschlägt er immer schön. Jetzt ist die Frage:
Abdichten? (Wenn ja, wie) oder Neu kaufen? (Wenn ja, was)
also ich würde ihn neu machen, da wahrscheinlich der Reflektor auch schon gelitten hat und so ein originaler Scheini mit 35€ + evtl. 7,50 Versand (-> siehe Diskussion CP Teile beim Freundlichen bestellen) nicht die Welt kostet. Ich bin mit den Saturnus sehr zufrieden, ansonsten halt Hella, was anderes würde ich nicht nehmen wollen.
Hm, schade, aber habe ich mir schon fast gedacht. Oh man, der Golf frisst gerade ganz schön viel Geld aus der studentischen Tasche. Aber immer wenn ich auf ihn sauer bin hält das höchstens so lange an bis ich den Zündschlüssel herumdrehe.
nun das sollte doch eigentlich egal sein oder irre ich? Da Scheinwerfer und Scheinwerferträgerplatte (die über LWR ja/nein entscheidet) problemlos voneinander getrennt und untereinander getauscht werden können. Der TE könnte also seine vorhandene Trägerplatte beibehalten und somit evtl. LWR Probleme umschiffen.
die Lichtausbeute des G2 war schon original nicht soo toll und ist über die Jahre auch nicht besser geworden (-> Thread H4-Booster) aber die ebäh Dinger werden wahrscheinlich trotzdem mehr Licht produzieren wie dein Teilzeit-Aquarium
Manchmal gibt es Probleme mit der Passgenauigkeit der Bohrungen bei den Zubehör-Scheinis, da aber schon 248 dieser Sets verkauft wurden, scheint das bei diesen Exemplaren nicht der Fall zu sein. Was mir mehr zu Denken gibt, ist eine der aktuellen Bewertungen...
Zitat
Negative Bewertung Reflektor angerostet! Bei Klärung, sehr unkooperativ. Für mich lieber nicht mehr!
Käufer:n***h ( 108Türkisfarbener Stern für 100 bis 499 Bewertungspunkte) 01.05.14 19:40 Konversation hinsichtlich der Bewertung
VW GOLF 2 II 83 - 91 SCHEINWERFER SET 2 Stück H4 KOMPLETT Neu (Nr.300944543799) EUR 19,99 Artikel aufrufen VW GOLF 2 II 83 - 91 SCHEINWERFER SET 2 Stück H4 KOMPLETT Neu
Habe, nachdem es hier die letzten Tage heftig geschüttet und gewittert hat und der Wagen stand mal geschaut. Der Scheinwerfer war ganz leicht beschlagen, aber anscheinend braucht es Regen und Druck beim fahren, damit da wirklich viel kondensiert. Reflektor sieht auch noch okay aus. Naja, ich muss schauen, was der Tüv Prüfer dazu sagt (bevor ich die Nachprüfung mache, am besten) und dann kaufe ich je nach Geldbeutel, nachdem ich das alles geklärt habe.
Danke euch.
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