Hm, also so ganz hab ich das noch nicht verstanden, was du meinst
Hab die Plusachsen schon öfter so verbaut, auch wenn sie durch die geänderten Querlenker ja eigentlich keine Plusachsen mehr sind.
Der Aggregatträger ist wie octirolf ja schon sagte, genau identisch zum normalen Träger.
Ich baue lediglich die zur Seite längeren Querlenker und Spurstangen aus und bau die vom Golf 2 ein - somit ändert sich da nichts in der Breite zur normalen Golf 2 Achse. Die Radlagergehäuse, bzw. Achsschenkel sind ja bis auf die 5-Loch-Anbindung auch nahezu indentisch, wenn ich mich nicht irre.
Von daher sollte der Sturz keine Probleme machen, was ich im übrigen auch gemerkt hätte -> Spur und Sturz haben wir ja nach so einem Umbau auch immer eingestellt :whistling:
EDIT: mir ist grad was eingefallen.. unzwar meine ich mich daran zu erinnern, dass wir die unteren Traggelenke auch von den Plusachsen übernommen haben.
Bin mir da nichtmehr so sicher. die 100er Antriebswellen waren drin und den Rest krieg ich nichtmehr zusammen
Ich hab nochmal ein neues Anliegen.. habe zwar etwas auf den 9A geschimpft, aber habe heute von einem Bekannten ein Angebot bekommen.
Er hat einen kompletten Passat 35i 16V 9a Schlachter besorgt.
Nachweislich knappe 170000km. Alles was für den Umbau benötigt wird, kann ich aus dem Schlachter haben, für 600 Euro. Ist glaube ich sogar ein Vorfaceliftmodell, was bedeutet, dass ich mir auch gleich die Pedalerie mit hydraulischer Kupplung unter den Nagel reißen könnte
Was meint ihr? Den ABF fahr ich morgen trotzdem angucken.. will am liebsten Digifant fahren, aber hm.. gleich alles zusammen haben für 200 Euro weniger wäre schon nicht allzu verkehrt.
Brauche Meinungen
Übrigens: Ihr habt mich alle überzeugt, das PL-Gedöns wäre wirklich nichts alltagstaugliches.. ist also gestrichen - Danke