RF Ruckelt stark!

  • Moin Leute,


    Mein Auto will und will einfach nicht aufhören mich zu ärgern.
    Letzte Woche musste ich notgedrungen den Zwischenflansch ersetzten wegen Falschluft, da lief er das Wochenende wunderbar.


    Gestern ruckelte er im Teillastbereich sporadisch, heute ruckelte die ganze Karre nur noch EXTREMST!


    Zwischenflansch ist neu, Unterdrucksystem ist dicht, Pulldowndose für Starterklappe auch, Dreipunktdose arbeitet normal, Falschluft zieht er nirgends mehr.


    Hat jemand noch ne Idee was das sein kann?



    Anmerkung: Hatte den Vergaser Samstag bei austausch des Flansche runter, auf den Kopf gestellt und ausgekippt, anschließend den Gasmann mit Bremsenreiniger von Außen gereinigt (auch Drosselklappen/Vergasertrichter).


    Bin mit meinem latein am Ende.


    Zündkerzen werde ich noch heute überprüfen, sind aber gerade 12.000km drin (3-Elektroden)

  • Hilf mir mal, hat deiner schon kontaktlose Zündung?

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Jupp, hat kontaktlose Zündung.
    Könnte es von der Spule oder vom Hallgeber herkommen? (Halte ich für eher unwahrscheinlich, war ich schon Wochen nicht mehr dran.)

  • Hallgeber (und dessen Verkabelung, wird oft vergessen) ist aber ein heißer Kandidat, genau so wie Zündspule .
    Bei einer kontaktgesteuerten Zündanlage wäre es mit ziemlicher Sicherheit der Löschkondensator am Verteiler.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Jupp, hat kontaktlose Zündung.
    Könnte es von der Spule oder vom Hallgeber herkommen?


    Kann eines der Beiden auch nur Sporadisch den Fehler verursachen?
    Vorhin sprang er zwar beschissen an, aber auf einmal lief er dann doch ganz normal, ohne Ruckel und Mucken.


    Zündkerzen sehen auch normal aus.

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