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Hallo,
das von Rotafux86 für die E-Antenne erwähnte Halteblech ist auch bei jeder werksmäßigen normalen vorhanden. Wenn die neue Antenne kein schraubbares Kabel hat: an der alten das Kabel abkneifen, das Stück mit dem Stecker der neuen verbinden (Isolierband über ca. 10 cm, mehrere Lagen), und dann durchziehen. Geht eigentlich immer solange das alte Antennenkabel nicht mit Kabelbindern hinterm Kombiinstrument fest ist.
Grüße, Der Golf Zwei
crosshead: Die elektrischen sind wohl alle recht lang. Meine könnte der Erinnerung nach sogar von VW sein und die fährt auch immer baumhoch aus 
Laut einem anderen Forum soll das VW Ersatzteleskop und Kunststoffknopf Ø9mm, 5 ausfahrbare Elemente haben und
eingefahren 20cm lang,
ausgefahren 81,5cm lang sein
Physikalisch sind ca. 90cm ideal für den UKW Empfang.
Hat was mit Wellenlänge und so zu tun.
Ab Werk wurde u.a. eine von Bosch verbaut, bei der noch ein Relais an der Antenne sitzt. Die sitzt perfekt im Radhaus. Das Halteblech ist etwas anders als bei den normalen Stabantennen. Und wenn die Automatikantenne ab Werk drin war gibt es in der Nähe der ZE noch einen zweipoligen Trennstecker, Farbe weiß.
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