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Cl_Flow

Moin ausm Süden

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21

Dienstag, 4. März 2014, 20:49

Ist auch wichtig ein Stabiles Handschuhfach zu haben. Lässt eventuelle Diebe erstarren ;-)
Der Preis für die Karre würde mich dennoch interessieren :-) So einen hätte ich auch noch gerne für den Alltag. Aber ich hab kein Platz dazu :(


alexander235

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22

Mittwoch, 5. März 2014, 18:25

Hi,

wie war das Mitleid kriegst du geschenkt Neid musst dir verdienen. :D

Der weisse Golf fetzt. Die 13er find ich zu geil - sieht nach PLS Felgen aus.
Was für Felgen machst du drauf - auch wieder 13" wie die 3teilige Hockenheim z.B. ?

Muss natürlich nur so tief sein, daß man damit noch normal fahren kann. :rolleyes:

Rückleuchten würde ich zu schwarz tendieren zu dem weissen Lack, der ja echt gut aussieht auf den Bildern. :]

Als Auspuff am besten auch nur ein einzelnes schlichtes S-Rohr zum KR - sieht nicht aus wie GTI geht aber wie GTI :D


GTI.16V.

VW Suchti

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23

Mittwoch, 5. März 2014, 20:57

Hey,
an das S-Rohr habe ich auch schon gedacht, bist auch nicht der Erste, der mir das empfiehlt! :D
Das wird also auch darauf hinauslaufen.

Rückleuchten werde ich als nächstes noch rot-schwarze Hellas ausprobieren. Die rot-weißen von Fifft würden sicherlich auch gut passen.

Die 13er auf den Bildern waren übrigens "Schmidt Revolution":


13er kann ich auf Grund der Bremsen aber mit dem anderen Motor nicht fahren, hatte das aber auch nicht vor. Auch wenn die PLS oder HTN Felgen natürlich erste Sahne sind... ^^

Habe den Wagen eben in die Garage gefahren, das war schon ein Akt... Ohne ausreichend Bretter war das nicht zu meistern. 8o:D


24

Mittwoch, 5. März 2014, 21:13

Die ersten kr's hatten doch auch nur die239er innenbelueftete scheibe. Also geht 13" bei nem originalen kr.

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

GTI.16V.

VW Suchti

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25

Mittwoch, 5. März 2014, 21:19

Das mag sein, aber ich bin ja nicht lebensmüde! :D
Vorne kommt dann sowieso eine G60 Bremse drauf.


69golf

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26

Donnerstag, 6. März 2014, 18:51

Schicker Wagen :)

Meinen Glückwunsch

Gesendet von meinem Galaxy Nexus mit Tapatalk 2


27

Donnerstag, 6. März 2014, 18:57

sooo schlimm ist die 239er nun auch nicht. klar, ist die 280er besser, aber wenn man nicht ständig am limit fährt passt auch die kleine. richtig krass ist aber die 288er aus dme 3er, das ist pervers :D

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

Steve67

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28

Donnerstag, 6. März 2014, 19:09

arrgh, sieht megageil aus auf den 13ern, wenn auch unfahrbar...
irgendwie bin ich da auch Kind der 90er ;-)


GTI.16V.

VW Suchti

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29

Donnerstag, 6. März 2014, 19:52

Wie alle auf die 13er abgehen...! :D


alexander235

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30

Freitag, 7. März 2014, 08:54

Ja war halt ne geile Zeit. 7x13 mit 175er Pirellis war ja viel vertreten mit passendem Fahrwerk.
Kommt vielleicht wieder, wenn keiner mehr Bock auf Renault Felgen hat mit superschmalen reifen,
wo jeder Tüvbeamte die Krise bekommt.

Held

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Sonntag, 20. April 2014, 19:23

schönes Teil, rote Rüllis passen gut :) und 13er auch. :)


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VW Suchti

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Samstag, 3. Mai 2014, 00:11

So, jetzt wollte ich den Golf für den TÜV fertig machen, da raucht plötzlich das Digifiz ab... :huh:
Zeigt nur noch Hieroglyphen an oder manchmal auch gar nichts, außer das die Hintergrundbeleuchtung an geht.
Falls da jemand eine kompetente Adresse hat, immer her damit! :]

Vorher muss ich aber erst mal das H&R Gewinde wieder gangbar bekommen. Hat sich heute extrem geweigert, da ging überhaupt nix dran. Sieht auch leider aus wie Sau!
Hab mir sogar nen Verstellschlüssel verbogen... :D

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VW Suchti

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33

Mittwoch, 4. Juni 2014, 20:02

Sooooo... für die Interessierten: TÜV hat der Wagen immer noch nicht. :wacko:
Es wurden die falschen Gewindefederteller geliefert, was jedes Mal dauert, und ich hab kaum Zeit dafür bzw. derjenige, mit dem ich die Arbeiten erledigen wollte. Naja...

Dafür hab ich mir jetzt vorerst andere Felgen und Reifen besorgt. :D
Das H&R wird gut in den Keller gedreht und es kommen 6,5x16 ET37 mit 165/45 R16 Teerschneider drauf. :P

Bilder gibt's, wenn es irgendwann weiter geht am 2er!

dreitürer

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Mittwoch, 4. Juni 2014, 20:30

Das H&R wird gut in den Keller gedreht und es kommen 6,5x16 ET37 mit 165/45 R16 Teerschneider drauf. :P
Mit dem Motörchen kannst du dir das ja auch erlauben. Wenn da nicht das Problem mit der Traglast wäre, dann gäbe es sowas auch für meinen GTI!

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VW Suchti

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Mittwoch, 4. Juni 2014, 20:48

Ja, mit dem 16V der da reinkommt wird das nicht so klappen, es sei denn man lastet ab!
Ist sowieso ein ziemlicher Krampf mit den Reifendimensionen, hat EWIG gedauert bis ich die ganzen Dimensionen durch gerechnet hab mit ET usw. und dann spielte entweder die Tragfähigkeit oder der Geschwindigkeitsindex nicht mit... :wacko:

Beim V-Reifen wird da ja auch noch etwas abgezogen von der Tragfähigkeit!
Habe ich jetzt auch zum ersten Mal gehört, ist aber leider so.

Zitat von »Bridgestone«

Laut ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) müssen wir einen V Reifen ablasten.
Dementsprechend würde der Reifen bei einer eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von z.B. 210km/h zzgl. 9km/h Toleranz
nur noch 97% der vorgegebenen Achslast tragen.

GTI.16V.

VW Suchti

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36

Samstag, 14. Juni 2014, 12:18

Sodele, der TÜV hat sich den Golf gestern mal angeschaut.
Was soll ich sagen: Gnadenlos durchgerasselt! Shit... :D

Naja, ist nichts weltbewegendes. Neue Bremse vorne druff, dann noch eine neue Staubmanschette für die Lenkung.
Das größere Problem bereitet das H&R Fahrwerk. Gewindefederteller ist schon eine neuer drauf, allerdings sind auf den Dämpfern keine Aufkleber mehr drauf bzw. bis ur Unkenntlichkeit vergammelt.
So will der gute Mann mir keinen TÜV geben... Dämpfer sind natürlich die richtigen, das sieht man schon an der Kolbenstange. Aber ohne Aufkleber wird das nichts... :wacko:

Hat da jemand Erfahrung wie das bei H&R abläuft?
Die sind jetzt schon alle im Feierabend, Mail ist trotzdem raus.
Wiechers z.B. schickt ohne zu murren sofort und kostenfrei neue Typenschilder raus...

golfler2

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Samstag, 14. Juni 2014, 12:47

Hi Gti.16V, :)

bei H&R noch nie angefragt...

Ich kann nur hoffen, dass das unbürokratisch abläuft.
Fehlende bzw. unleserliche Typenbezeichnungen sind immer problematisch.
Keine Werkstatt, bei der ein Prüfer vorbeischaut?
Wobei das eingetragene FW keine Probleme machen sollte. Altbestand bzw. Verschleiss-Spuren.

Grüsse

GTI.16V.

VW Suchti

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38

Samstag, 14. Juni 2014, 13:11

Der Wagen steht ja bei einer Werkstatt, wo regelmäßig ein TÜVer vorbeischaut.
Das Fahrwerk ist aber noch nicht eingetragen, das ist ja der Haken an der Sache. :D

Naja, mal schauen was h&R sagt, ich kauf mir aber sicherlich kein neues Fahrwerk nur weil da kein Aufkleber drauf ist.
Zur Not mach ich mir nach Original-Vorgabe selbst neue! :P

MfG

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39

Samstag, 14. Juni 2014, 20:12

Hi GTI.16V !
Bei "normalen" FW sind doch die Dämpfer eintragungsfrei. Nur die Federn werden eingetragen.
Ist das bei Gewinde-FW nicht auch so ???
Weil das mit Aufkleber selbst nachmachen ist schon ein wenig Ilegal :wink: ...
MfG


GTI.16V.

VW Suchti

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Samstag, 14. Juni 2014, 20:20

Hallo,
tja, das kommt auf die Kulanz von H&R an. Wie gesagt, ich werde mir kein neues Fahrwerk kaufen, nur weil der Herr keine Aufkleber findet. :wink:
Hab das schon extra komplett gereinigt und verhunzte Gewindefederteller neu bei H&R gekauft, weil der Vorbesitzer das mit der Pflege nicht so genau nahm.
Ich bastel mir ja nicht irgendwas, sondern werde die im Falle des Falles nach originalem Vorbild anfertigen. Klar ist das nicht das Gelbe vom Ei...

Und wie du schon richtig sagst, werden eigentlich auch nur die Federn eingetragen.
ABER er will halt sehen, das es die richtigen Dämpfer zu diesen Federn sind, das ist das Problem. :rolleyes:
Ist übrigens das H&R Monotube Gewinde, also das mit der richtig fetten Kolbenstange. Ein anderes Fahrwerk kenne ich nicht, was so eine Kolbenstange hat, aber das bringt mir halt auch nix...



(so sah das FW vorher aus...)

Ich freu mich auch schon auf den Blick, wenn er nächstes Mal die Räder sieht. :thumbsup:
Dafür habe ich aber eine Reifenfreigabe... :P




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