werkstattrechnung vertretbar?

  • hallo,


    habe die tüv-mängel an den bremsen im lkr-münchen in einer freien-meister-werkstatt beheben lassen.
    nz mit 77000 km - bj 1990


    erneuerte teile:


    326,00 euro 1 satz bremsleitungen


    113,00 euro 2 neue bremsscheiben


    62,00 euro 2 satz bremsklötze VA


    106,00 euro 2 bremsschläuche VA


    133,00 euro 2 bremsschläuche HA


    93,00 euro 2 rep.sätze bremssättel


    130,00 euro 2 radbremszyl. HA (beim entlüften sind nippel abgeschert)


    86,00 euro bremsflüssigkeitswechsel DOT 4


    12,00 euro für schutzwachs für die bremsleitungen


    Summe teile = 1 0 6 1 , 00 euro
    Summe arbeitszeit = 680,00 euro


    Geamt also 1 7 4 1 , 0 0 euro.
    preise incl, mwst.


    keine besonderen vorkomnisse, wie schrauben aufbohren ect.


    da sonst selbstversorger, z. zt. keine zeit = werkstatt = keine ahnung über preise, ebay bringt da auch nicht viel.
    teile sind zubehörteile, nicht v. volkswagen.


    Hält sich die rechnung im vertretbaren rahmen?


    dank vorab


    gruß peter


    ps: meiner meinung nach, schon a weng hoch. aber schon gelöhnt.

  • Das ist richtig teuer ich meine bei den Preisen kannst du einen älteren 5er BMW fahren da kommst du sogar auch in der Vertragswerkstatt billiger weg !


    Bremsflüssigkeitswechsel 86€ ist die aus Gold :D

  • Mir schlackern die Augen…haben die Leute aus der Werkstatt die Teile in einer Prozession getragen und gesegnet bevor sie die eingebaut haben? Ich finde einige Teilepreise sehr hoch.


    Ein anderes Beispiel:
    VW Classic Parts will für einen ABS-Sensor über 140 Euro, als Classic+ Teil wohlgemerkt. Ich habe den gleichen Sensor vom selben Hersteller für 12 Euro bei einer anderen Bezugsquelle bestellt.

  • Bremsscheiben gibt es bei VW für die Hälfte und das für originale Teile.
    Radbremszylinder gibt es um ein Drittel billiger.
    86 Euro für Bremsflüssigkeitwechsel ist in meinen Augen der Hammer im Rahmen einer Bremsenrevision.


    Ansonsten wollen die natürlich auch von was leben und eine größere Bremsenrevision ist schon arbeitsintensiv.


    Wenn`s gute Arbeit ist, abhaken und Laune behalten :wink:


    Und woran verdient eine Kfz-Werkstatt?. An den Ersatzteilen natürlich.
    Mir hat eine freie kleine Werkstatt vor Jahren gesagt, das sie an der Reparatur nichts verdienen sondern an den Teilen. Ohne Teile-Gewinnspanne können die den laden zu machen, so schaut es aus.

  • 1 Satz Bremsleitungen (fertig abgemessen mit Verschraubungen) 95€
    2 Bremsscheiben à 21€
    1 Satz Bremsklötze 25€
    2 Bremsschläuche VA à 9€
    2 Bremsschläuche HA à 17€
    Repsatz kann ich nichts sagen
    2 Bremszylinder HA à 14€
    1 Liter Bremsflüssigkeit 14€
    1 Liter Schutzwachs 13€


    269€ Materialkosten = 320,11€ inkl. 19% MWSt
    Arbeitszeit würde ich sagen grob geschätzt 8h = 618,80€ inkl. MWSt
    Kleinmaterial 9,28€


    Gesamtkosten 948,19€


    Das wäre mit 19% MWSt so grob, was die Reparatur bei uns gekostet hätte.
    Also doch etwas grob überzogen. Außer die Werkstatt hat Meisterstunden verrechnet, aber für einen "einfachen" NZ braucht man keinen Meister.


    P.S.:Alles von TRW bis auf Schutzwachs und Bremsleitungen.

  • Heftigst! Da würde ich über Nichtigkeit der Rechnung wegen Sittenwidrigkeit/Wucher nachdenken...
    Also ich frage bei meiner (freien) Werkstatt vorher immer, was die Reparatur IN ETWA kosten würde und Teile bestelle ich zusammen mit dem Werkstattmenschen, damit ich weiß, welche Marke zu welchem Preis er kauft.

  • das ist echt der reinste wucher. knapp 1000€, wie schon vor gerechnet, mehr darf sowas nicht kosten.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

  • ...es geht ja nun in der Sache um die zum Teil erheblich überteuert berechneten Ersatzteile.


    Das nächste mal nicht unter Druck sondern mit explizietem Kostenvoranschlag den Auftrag vergeben :wink:

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