Nicht abgesicherte Stromkreise ZE

Also, wie du schon geschrieben hast gibt es in dem Stromkreis für das NSW Relais ja nur die Spule. Der Strom, der dort fliesst bewegt sich im Bereich von wenigen mA. Im Fehlerfall, also wenn das Relais selbst einen Kurzschluß verursacht brennt die Spule durch und fertig, der Kurzschlußstrom bewegt sich hier für wenige Millisekunden im Amperèbereich. Eine Sicherung die da auslöst und auch noch in die Steckplätze der ZE passt gibt es nicht.

Mit dem S-Kontakt verhält es sich ähnlich, da hierüber gar keine Leistung abgefordert wird, somit fließt auch hier ein Strom von wenigen mA. Diese Leitung stellt lediglich einen "Indikator" dar, dass noch Musik gewünscht wird. Der Versorgungsstrom für das Radio läuft nach wie vor über die Leitung von Kl.30.

Kannst du so machen, ist im Prinzip ja nichts anderes wie bei den NSW.

..dafür ist die ZE doch gar net ausgelegt...

Wieso nicht oneedition? Läuft doch so auch alles dadurch.

also ich würde mit mind je 1 sicherung(1für abblendlicht und einmal fenrlicht) die relaisschaltung absichern da dort immernoch zwischen relais und batterie ein stück kabel ist was funken erzeugen kann.
sicher ist sicher, drum hab ich auch auf der batterie nen extra sicherungskasten.
und lieber ne sicherung mehr als brennendes auto.

eigentlich ist ja vorgeschrieben pro seite und pro verwendung eine sicherung darum sind in der ze auch die 4 sicherungen

Aufpassen, nicht verwechseln, wir reden hier NICHT von dem Lastkreis! Wenn du die Relais auf der ZE verbaust, hast du max. 20cm Kabel, die dort nicht abgesichert verlaufen.
Ich habe bei meiner Schaltung die Relais vorne in Lampennähe verbaut, dafür habe ich dann auch kleine 1A Sicherungen in den Steuerkreis verbaut.