Golf 2 LLK und Klimaanlage (Ausser der SB LLK)

Da es sich bei dem G2 um einen Umbau handelt, wäre interessant, ob die komplette Luftführung für den LLK vom SB mit übernommen wurde.

Der LLK vom PG mit Klima scheint alelrdings doch etwas anders zu sein, soweit ich weiß hatte irgend ein tunrer (Oettinger, Huber, Papmahl???) beim TD mit Klima den PG LLK verwendet. Irgendwo hatte ich auch mal ein Bild dazu.

Der Tuner war Oettinger. Dort wurde der PG Klima LLK verbaut. Wenn die Luftführung nicht übernommen wird, dann ist der LLK überm Getriebe in meinen Augen sinnlos.

Ohne die Luftführung macht das Ding gar kein Sinn. Auch mit ist das Teil relativ uneffektiv da der ungelenkte Luftstrom sehr gering ausfällt. Ist zwar besser wie nix aber auch nicht wirklich doll.

Das der Kühler direkt übern Getriebe/Motor sitzt kommt der Kühlleistubg durch die Strahlungswärme auch nicht zu Gute.

So als Anregung fällt mir da mal grad Golf 4 TDI oder 1.8T ein. Die haben ja n LLK, nur ob der irgendwo sinnvoll zu verbauen ist...

Ich hatte damals auch die Überlegung einen LLK direkt vor den Kondensator zu setzen, allerdings bringt das mehrer Probleme mit sich.

Es ist relativ wenig Platz vor dem Kondensator, da hätte ich den LLK unter der Stoßstange anbringen müssen, was aus optischen Gründen aber bei mir nicht in Frage kam.

Das nächste Problem sind die langen Luftwege, das bringt einen später einsetzenden Ladedruck mit sich und platzmäßig ist auch relativ wenig vorhanden um aständige Rohrduchmesser zu verlegen.

An sich ist der LLK vom SB schon rech gut gemacht. Zur erhöhung der Kühlleitung könnte man sich einen größeren Kühler aus Alu fertigen lassen oder noch besser man baut einen wassergekühlten LLK ein. Eine extra kleinen Kühlkreislauf mit EPumpe ist platzmäßig relativ gut unterzubringen.

Da muss man dann aber den Aufwand und Nutzen abschätzen.