Hallo, habe meinen Motor neulich revidiert und vorgestern fertig gestellt.
Es handelt sich um einen PB mit 112 PS und Digifant.
Folgendes wurde aufgrund von zu hohem Ölverbrauch gemacht:
-Kolben gereinigt und mit neuen Kolbenringen versehen
-Haupt und Pleuellager erneuert
-Motor komplett neu abgedicht (Einzelteile gestrahlt und neu lackiert)
-Zylinderkopf und Ventile gereinigt (schaftdichtungen neu)
-Ventile neu eingeschliffen
-Hydrostössel NEU
also eig alles was man an nem motor so überholen kann ist gemacht muss ja nicht alles aufzählen.
Jetzt habe ich aber folgendes Problem.Ist der Motor kalt startet er für ne halbe sekunde und geht direkt wieder aus.danach hört es sich so an als hätte er keine kompression mehr er dreht zwar aber ohne hörbaren widerstand.Nach einer regelrechten drehorgie springt er dann irgendwann an und läuft zuerst auf zwei, dann auf drei und letztlich auf alles zylindern einwandfrei.Ist er dann mal an läuft er wie am schnürchen, leistung ist voll da,ölverbrauch ist TIPTOP was ich bis jetzt beurteilen kann.Jetzt habe ich mal bei einem Freund gefragt wegen meinem Kaltstartproblem und er sagt es kann vorkommen das die hydros noch nicht richtig voll sind ich sollte den mal lange laufen lassen bzw ne gewisse strecke abfahren.
Hat irgend jemand von euch diesbezüglich mal ne Erfahrung gemacht? Achso jo zündung habe ich alles schon eongestellt.Vorher hatte och auch keine Probleme.
Danke im Vorraus