Sie sind nicht angemeldet.

Info

AutoDoc

autodoc.de besuchen

SIXT Gutschein

DW Aufkleber

Lieber Besucher, herzlich willkommen auf: Doppel WOBber. Hier dreht sich alles um das Thema "VW Golf".

Um sich kostenlos auf unseren Plattform zu registrieren- und somit alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können - benutzen Sie das Registrierungsformular. In der Hilfe kann sich über den Registrierungsvorgang informiert werden.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

GTI.16V.

VW Suchti

(183)

Beiträge: 2 217

Showrooms: 2

Registrierungsdatum: 8. September 2011

Auto: Golf 2 1,6l AT (Umbau 16V) | Passat 35i 2,0l

Modelljahr: 1987 & 1996

Renommeemodifikator: 14

  • Nachricht senden

21

Freitag, 24. Januar 2014, 21:21

"Golf C" :thumbsup:
Bei mir ist hinten auch kein Logo, dann ahnen die Leute hinter einem auch nix.
Aber vorne das 16V, das verschafft direkt Respekt im Rückspiegel. :D:D


Das Original

VW-Fortgeschrittener

(38)

Beiträge: 378

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 10. November 2012

Vorname: Joachim

Auto: Golf 2 GTI 16V Edition One, Golf 2 GTI 16V Special, Golf 1 GTI 1.6

Modelljahr: 1989, 1989,1981

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

22

Freitag, 24. Januar 2014, 21:35

@ GTI.16V Gerade diese kleinen roten Logos und Streifen machen diesen GTI aus.
Hier sollte nichts fehlen. Aber Kenner wissen, in dieser Farbe gabs nur den 16V KR.

gr.


GTI.16V.

VW Suchti

(183)

Beiträge: 2 217

Showrooms: 2

Registrierungsdatum: 8. September 2011

Auto: Golf 2 1,6l AT (Umbau 16V) | Passat 35i 2,0l

Modelljahr: 1987 & 1996

Renommeemodifikator: 14

  • Nachricht senden

23

Freitag, 24. Januar 2014, 21:41

Ja, die Kenner schon. ^^
Will ihm die ja auch gar net ausreden, war nur eine Bemerkung des aktuellen Standes. :D


ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

24

Freitag, 24. Januar 2014, 22:17

Golf C ist er momentan nur weil ich nix anderes hatte :D Nur die Tüllen wie beim Kauf sah auch doof aus. Hinten kommt natürlich auch noch der passende Schriftzug und 16V Emblem. Zierstreifen kommen auch noch, aber da ich zumindest die linke Tür und den rechten Kotflügel noch (bei-)lackieren lassen muss, warte ich solange auch noch mit dem Streifen. Wenn schon, dann auch volles Programm GTI 16V, sonst hätte ich ja auch nicht danach gesucht. Hat jemand ne Ahnung ob die Schriftzüge von Werk34 was taugen? Oder sind das wirklich originale?!?


ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

25

Sonntag, 9. Februar 2014, 19:31

Mittlerweile wieder ein Stückchen weiter. Habe den Fahrersitz komplett überholt, Sitzunterteil den Bezug gegen den des Schlachtbeifahrersitzes getauscht und die offenen Nähte der Lehne beim Sattler wieder verschließen lassen. Habe direkt die Bezüge noch gewaschen, lecker was da für ein Schmand raus kam. Dann noch das hässliche Raid Lenkrad gegen was schickes getauscht, fand dieses Lenkrad schon damals in den alten Audis super geil, hätte es aber nie für möglich gehalten das ich nochmal eins mit GTI Emblem bekomme. Glück gehabt. Hartmann Fächer ist auch schon eingetrudelt, ein funktionierendes Gamma Radio ist auch auf dem Weg. Momentan bin ich dabei den Motorraum per Hand zu säubern, Batterieseite ist gerade in der Mache. Wird eigentlich wieder richtig gut, ein paar kleinere Stellen muss ich mal mit meiner Sata Minijet beilacken, aber nichts Wildes. Zum Glück auch nichts abgeklatscht. Unerfreuliches habe ich trotzdem gefunden, genau einer der 3 Rostpickel auf dem Dach ist durch, da werde ich dann zumindest um eine Teillackierung des Wagens nicht rumkommen. Ursprünglich hätte ich das gerne in den Herbst verlegt und den GTI erst so gefahren. Mist. Naja, da muss ich anscheinend durch. Noch zwei Bilder, die Tage kommen noch mehr.

Gruß Sven#




Das Original

VW-Fortgeschrittener

(38)

Beiträge: 378

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 10. November 2012

Vorname: Joachim

Auto: Golf 2 GTI 16V Edition One, Golf 2 GTI 16V Special, Golf 1 GTI 1.6

Modelljahr: 1989, 1989,1981

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

26

Sonntag, 9. Februar 2014, 19:56

Super, die Sitze sehen ja wie neu aus.
Wenn du den Rest auch in dieser Qualität zu Ende bringst
wirds ein richtig toller KR. Nur weiter so!!

Grüsse
Joachim


27

Montag, 10. Februar 2014, 06:52

Die Sitze sehen wirklich gut aus. So etwas habe ich bei mir auch gerade gemacht, allerdings eine einfachere Variante ohne Auseinanderbauen der Sitze, einfach nur mit einem Sprühsauger. Das hat aber auch gut geklappt.

Das Radio gefällt mir und passt. Ein schönes altes Blaupunkt. Welches Modell ist das?

VG

"... in this world nothing can be said to be certain, except death and taxes." (Benjamin Franklin)

"Verglichen mit den Grünen und ihrem Hang zum alltäglichen Totalitarismus, ist die katholische Kirche eine libertäre Organisation mit Sinn für menschliche Schwächen." (Henrik M. Broder, Die Welt vom 2. März 2013)

Mein Calypso-GTI16V

heizzer92

VW-Profi

(30)

Beiträge: 850

Showrooms: 1

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2010

Vorname: Christian

Auto: Golf 2 GTI 16V

Modelljahr: 1989

Renommeemodifikator: 9

  • Nachricht senden

28

Montag, 10. Februar 2014, 09:56

Tach :)
Also ich muss auch mal meinen Senf dazu geben :rolleyes:

Das ist echt ein toller GTI den du da hast. Wo hast den ausgegraben?
Das du ihn wieder in Originalzustand versetzen möchtest, gefällt mir sehr gut.
Auch die kleinen Details, wie das Radio, was ja Herr Dr. schon angesprochen hatte, passt einfach super rein.

Weiter so :]

Vorstellungsthreads :thumbsup: : VW Golf 2 GTI 16V - Audi A4 Avant 2.5TDI (B6)
- Beste Grüße, Euer Heizer


Cl_Flow

Moin ausm Süden

(16)

Beiträge: 1 539

Showrooms: 1

Registrierungsdatum: 17. März 2006

Vorname: Florian

Auto: Golf 2 GTI

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 13

  • Nachricht senden

29

Montag, 10. Februar 2014, 11:23

Zitat

Dann noch das hässliche Raid Lenkrad gegen was schickes getauscht, fand dieses Lenkrad schon damals in den alten Audis super geil, hätte es aber nie für möglich gehalten das ich nochmal eins mit GTI Emblem bekomme. Glück gehabt.


Darf man fragen, was du für das Lenkrad gezahlt hast? Ich habe auch noch eins liegen. Mit GTI Emblem inklusive Narbe und weiss nicht, was es wert ist. Sind sehr selten, sodass Google auch nicht allzuviel ausspuckt.
Gerne per PN.

ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

30

Montag, 10. Februar 2014, 20:17

Ist ein Blaupunkt Hamburg, kommt aber noch ein Gamma 1 rein der Originalität wegen. Der Wagen war bei Ebay Kleinanzeigen annonciert, stand schon ein paar Tage drin, weswegen ich verwundert war das der noch da war. Bin dann aber schnell hin und hab alles in trockene Tücher gebracht. Original mit kleinen zeitgenössisches Änderungen soll er werden. Im Grunde gibt's ja an nem GTI kaum noch was zu verbessern, deswegen werden es nur kleinere Gimmicks wie Lenkrad, Räder & Fahrwerk und ein bisschen mehr Leistung werden. Das ist dann mein Idealbild. Es soll auch nicht zu perfekt werden das habe ich erst hinter mir. Siehe Bild.




ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 13. Februar 2014, 22:38

So langsam wird der Motorraum auch wieder...




32

Donnerstag, 13. Februar 2014, 23:59

Ich würde mir überlegen, das Blaupunkt drin zu lassen. Es passt absolut zum Auto, mindestens die Hälfte aller Gölfe sind damals mit Aftermarket-Radios ausgestattet worden und auch heute hebt es sich neben all den Betas, Gammas und Deltas ab.

VG

"... in this world nothing can be said to be certain, except death and taxes." (Benjamin Franklin)

"Verglichen mit den Grünen und ihrem Hang zum alltäglichen Totalitarismus, ist die katholische Kirche eine libertäre Organisation mit Sinn für menschliche Schwächen." (Henrik M. Broder, Die Welt vom 2. März 2013)

Mein Calypso-GTI16V

ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

33

Freitag, 14. Februar 2014, 06:17

Ja kann schon sein. Das Blaupunkt hat allerdings nen recht großen Spalt zur Schalttafel und steht auch eine ganze Ecke weiter raus als das originale Radio. Das finde ich optisch nicht so prall. Das Blaupunkt hat auch keine grüne Beleuchtung. Das kann das Gamma irgendwie alles besser, mal abgesehen davon das der Wagen es original ab Werk hatte und mir um Längen besser gefällt ;-) Wenn du das Blaupunkt haben willst, ich gebe es gerne her.

Gruß Sven

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk


Cl_Flow

Moin ausm Süden

(16)

Beiträge: 1 539

Showrooms: 1

Registrierungsdatum: 17. März 2006

Vorname: Florian

Auto: Golf 2 GTI

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 13

  • Nachricht senden

34

Freitag, 14. Februar 2014, 06:30

Moin Sven. Hast mal deine Mails gecheckt? Hab dir ne ABE geschickt...


Steve67

VW-Fortgeschrittener

(52)

Beiträge: 287

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 15. Juni 2009

Vorname: Stefan

Auto: Golf 2 GTI

Modelljahr: 1987

Renommeemodifikator: 9

  • Nachricht senden

35

Freitag, 14. Februar 2014, 07:01

super schöner Wagen in einer der coolsten Farben!

ich würde auf jeden Fall nur lackieren wo unbedingt nötig. Autos im Originallack mit Spuren des Alters finde ich immer sehr sympatisch.


ole_svensson

VW-Schüler

(10)

  • »ole_svensson« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 64

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2013

Vorname: Sven

Auto: GTI 16V

Modelljahr: 1986

Renommeemodifikator: 3

  • Nachricht senden

36

Dienstag, 18. Februar 2014, 20:27

So letzte Woche habe ich mal das Getriebe gewechselt und dabei direkt auch eine neue Kupplung eingebaut. Während ich auf die Kupplung gewartet habe, hab ich nochmal schnell den Motorraum ordentlich abgekärchert. Kühlerzarge hab ich gestrahlt und neu lackiert, das Powerrohr ist jetzt auch schwarz lackiert, da hats die Eloxalschicht unter dem Industriereinigerbeschuss hingerafft :D

Da der Wagen eh auf der Bühne war habe ich dann noch eine Bestandsaufnahmen gemacht, was zum TÜV noch alles erneuert werden muss. Ich werde jetzt noch die Bremse vorne komplett, Bremsschläuche, Querlenker vorne, Domlager und Radlager vorne in einem Rutsch erneuern, dann sollten die Kittelträger keine Probleme sehen das Teil wieder in den Verkehr zu schicken, und ich habe erstmal Ruhe. Ist ja beim Golf 2 nicht so der Kostenfaktor zum Glück.

Heute noch mal eben die Grillleiste gestrahlt und neu lackiert und dabei die Sicken am Abschlussblech noch neu abgedichtet und beigelackt. Es wird. Wenn ich mir die Fotos so ansehe wie das Ding aussah als ich ihn geholt habe, kann ich es eigentlich selbst kaum glauben :]










grafpaschn

VW-Spezialist

(58)

Beiträge: 3 542

Showrooms: 1

Registrierungsdatum: 28. Mai 2006

Vorname: Kay

Auto: Golf 2

Modelljahr: 83,91,87,85,87

Renommeemodifikator: 18

  • Nachricht senden

37

Dienstag, 18. Februar 2014, 20:56

sehr sehr schicker Wagen,du machst das ja Alles im Zeitraffer hier.Respekt davor :]


Das Original

VW-Fortgeschrittener

(38)

Beiträge: 378

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 10. November 2012

Vorname: Joachim

Auto: Golf 2 GTI 16V Edition One, Golf 2 GTI 16V Special, Golf 1 GTI 1.6

Modelljahr: 1989, 1989,1981

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

38

Dienstag, 18. Februar 2014, 20:57

Man wird der schön!! :thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Nur weiter so.


Beiträge: 1 001

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 3. August 2008

Vorname: Lukas

Auto: Golf 2 GTI Edition One

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 14

* *
-
* * * *
  • Nachricht senden

39

Mittwoch, 19. Februar 2014, 15:11

der 16v kann sich glücklich schätzen, in deine hände gekommen zu sein!
man sieht wirklich, dass du genau weißt was du tust.
reparier fahrwerk und bremsen ordentlich durch, dann hast wieder lange ruhe. das kann ich dir aus eigener erfahrung nur empfehlen.

die teile sind wirklich nicht teuer.


hinterher glaubst, du sitzt in nem anderen auto.

Maurer

VW-Fortgeschrittener

(16)

Beiträge: 227

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2009

Vorname: Steffen

Auto: Golf 2 GTI 16v

Modelljahr: 83-86

Renommeemodifikator: 7

  • Nachricht senden

40

Mittwoch, 19. Februar 2014, 18:58

Man könnte meinen ich schaue meinen Golf an.Genau das gleiche Lenkrad und Schaltknauf wie ich drin hab/hatte.Und die gleichen Felgen.Wir haben den gleichen Geschmack :D .
Mit meinem ersten war ich übrigens in der Autobild.
http://www.autobild.de/klassik/bilder/ge…9798.html#bild8

Kommst du eigentlich auch zum Treffen an den Edersee?

83er Golf 1 GTI 8V Dr Schrick jetzt atlasgrau
86er Golf 2 GTI16V racinggrün
98er Seat Ibiza Cupra 2.0 16V Kupfermet.Sommerauto


http://www.youngtimer-ig.com/


Ähnliche Themen

Social Bookmarks