Hallo Leute
Habe am Wochenende eine andere Servolenkung eingebaut. Diese stammt aus einem Ibiza Cupra 6k GP01 Bj. 2001 mit dem 1.8T Motor.
Da der Ibiza ja auch verwandt ist mit Golf 2 und Golf 3, passt das auch alles soweit.
Die Aufnahmen auf der VA sind identlsch. Das Kreuzgelenk musste ich vom 3er übernehmen. Dies ist ja 3-teilig. Musste aber das untere Teil, das auf dem Lenkgetriebe sitzt, vom Ibiza übernehmen, da das Lenkgetriebe noch gröber verzahnt (12 Zähne) ist als beim Golf 3 (18 Zähne)
Spurstangen hab ich auch vom Ibiza übernommen und die linke auf das Einstellmaß 379,5mm eingestellt. Servoschläusche, Servopumpe und Behälter wurden vom 2er beibehalten.
Nach Einbau Servoöl bis max. aufgefüllt und ein paar mal den Motor immer nur kurz gestartet bis keine Flüssigkeit mehr absank. Dann Motor laufen lassen und die Lenkung entlüftet durch nach links und rechts lenken bis Anschlag so lang bis keine Luftblasen mehr zu sehen waren.
Also lenken tut das ganze nur wie solls auch anders sein, gibt es da Probleme.
Beim fahren verhält sich die Lenkung ganz komisch. Jede halbe Umdrehung wird die Lenkung ruckartig schwergänig und ganz leichtgänig. Ist echt ein scheiß Fahrgefühl.
Achvermessung wurde noch nicht gemacht, aber Geradeauslauf ist okay.
Jetzt die Frage woran das liegen kann. Könnte es die Servopumpe sein, dass die nicht genug Förderdruck bringt? Bei der anderen Servo die vorher drin war, ging sie jedenfalls noch. Macht auch keine Geräusche.
Oder doch die Spurstangen, da diese evt länger sind?
Das Kreuzgelenk, da es am unteren Teil am Schaft 45° versetzt ist, was beim Kreuzgelenk vom 2er ja nicht der Fall ist. Aber es wurde doch schon öfter das 3er Gelenk in den 2er verbaut?