Ja Leute, überleg mir noch womit ich meine Dankbarkeit zeigen kann..
Ein Bypass Ventil ist bei mir nicht mehr drin, hab extra nachgeschaut!
Ich muss schon sagen dass das eine richtige Drecksarbeit ist, nochmal werde ich mir das Freiwillig nicht mehr antun.. Obwohl es auch diesmal nicht Freiwillig war.. :whistling:
Heute gings also wieder etwas weiter. Zuerst den alten Wärmetauscher in den Müll, den neuen mit dieser beigelegten Dichtung versehen und wieder in den Kasten einbauen:
Übrigens hab ich den ganzen Kasten in zwei geteilt, dies geht einfach mit 5 Clipsen die um die Öffnung verteilt sind. Der Rest der Kiste blieb im Auto:
Dann den Wärmetauscher wieder eingebaut, das hat wieder extrem viele Nerven gekostet, zuerst das Teil so platzieren dass die beiden Schrauben wieder durch die Spritzwand reichen, was sich dann doh etwas schwieriger gestaltete. Die Schaube am Gebläse war dann dankbarerweise auch noch verrutscht, so dass ich das Handschuhfach ausbauen musste um das Ganze zu Recht zu rücken. Jetzt ist das Ganze wieder vereint:
Dann die Schläuche wieder an den Wärmetauscher, alles festgeschraubt und dann versucht die Schellen an ihre Stelle zu bekommen.. Ich könnte schwören dass das ohne Ausbau der Ansaugbrücke unmöglich ist, egal wie ich es versuche komme ich mit keiner Zange so dran, dass ich die Schelle auseinanderdrücken kann. Hat hier jemand Tipps für mich? Wenn das bis erledigt ist wird der Rest des Zusammenbaus wohl Problemlos zu schaffen sein. Kabelbinder kann ich ja wohl kaum anstelle der Schellen nehmen, oder irre ich mich?
Würd das Auto so gerne endlich fertig haben..