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papeloni16v

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521

Montag, 22. August 2016, 21:00

Hi Fränk,
da würde doch noch ein Hartmann Endschalldämpfer unter´s Heck passen... :lowrider:
Ich denke mal wir sehen uns in NL.
LG
Jens 8)
PS: das Ding liegt dann bei mir im Kofferraum :wink:


522

Dienstag, 23. August 2016, 19:55

Die Innenausstattung die du verbaut hast von Seite 25, also die grau roten recaros. Welche türpappen gehören da eigentlich dazu?

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

sneider

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523

Mittwoch, 24. August 2016, 08:17


Team Luxemburg, würdig vertreten
Wir sehen uns garantiert
Gruß
Krissi
Wir sehen uns, das ist klar! :]


Hi Fränk,
da würde doch noch ein Hartmann Endschalldämpfer unter´s Heck passen...
Ich denke mal wir sehen uns in NL.
LG
Jens
PS: das Ding liegt dann bei mir im Kofferraum
Hi Jens,
So war das abgemacht, Klasse! :)

Die Innenausstattung die du verbaut hast von Seite 25, also die grau roten recaros. Welche türpappen gehören da eigentlich dazu?

Dazu gehören graue Türpappen mit einer weißen und einer roten Streife. Ich hab die zu Hause liegen, verbaut sind bei mir noch die zum Special gehörigen Türpappen. Diese sehen eigentlich fast gleich aus, nur haben sie anstelle einer roten eine dunkelgraue Streife.

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524

Mittwoch, 24. August 2016, 11:52

Kannst von den Pappen mal ein Bild machen?

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

grobi1273

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525

Donnerstag, 25. August 2016, 19:14

Lese bei immer mehr hier, dass Ihr Sonntag in Holland seid. Mein Golf hat gestern TÜV bekommen und wird morgen angemeldet, so dass ich Sonntag auch kommen kann. Ich freue mich, den ein oder anderen zu sehn bzw. persönlich kenn zu lernen :thumbsup: !


sneider

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526

Mittwoch, 31. August 2016, 21:49

Den Weg nach Holland hat der kleine wieder super gemeistert. Ohne auch nur einen kleinen Mucks zu machen habe ich über die 5 Tage 1000km abgespult. Auf der Luxemburgischen Grenze wurden dann die 190TKM geknackt. Schon über 30'000km habe ich ihn gefahren, und jeder einzelne hat mir Freude bereitet.

Der BBS Gentlemen's Club und die MK2 Elite haben natürlich wieder Spaß gemacht, wobei das BBS Gentlemen's Treffen mir sogar noch einen Tick besser gefallen hat, wegen der coolen Atmosphäre im Anzug und Abendkleid, aber auch wegen der Möglichkeit Roulette zu spielen.
Hier mal einige Fotos von den Treffen.



Angekommen im Hotel.






Beim BBS Gentlemen's Club.







Mit Krissi, Dieter und den Jungs von Digifz Mini.



Und der Golf vor meinem Schloss.. :-D

Außerdem habe ich mir noch einen kleinen Hartmann Endschalldämpfer gegönnt.. Danke Jens fürs auf die Seite legen!:-)





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DWR16v

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S G
-
* * * * *
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527

Donnerstag, 1. September 2016, 19:04

Das 3. Foto :thumbsup:, bei den Protagonisten keine Kunst.
Das vorletzten Bild hätte ich gerne mit Schlossherrn und -fräulein, gerne per whatsapp
Stimmt, BBS war wider erwarten etwas ganz besonderes :]
Gruß
Krissi :wink:


528

Freitag, 2. September 2016, 10:24

Da muss ich Krissi zustimmen. Das dritte Foto ist wirklich sehr cool. Herausragende Damen mit etwas schmückendem Beiwerk :D Hinsichtlich des Beiwerks geht ein kleiner Malus aber eindeutig an Dich, Fränk. Cyril ist unter den abgelichteten Herren mit der Schleife ganz klar stilistisch in Führung. :thumbsup:

Ich revidiere meine Meinung von letztem Sonntag: sollte es eine solche Veranstaltung nochmals geben, komme ich auch, natürlich mit voller Takelage.

VG
HerrDoktor

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Dr.AK

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Freitag, 2. September 2016, 19:33

Dein 2er ist echt klasse, hab mir mal deinen Thread durchgelesen. :]
Schade dass ich den aufm Mk2 Elite irgendwie übersehen hab... aber wie schon bei FB geschrieben, man sieht sich bestimmt nochmal mit dem Auto :thumbsup:


530

Samstag, 29. Oktober 2016, 11:52

was gibt es hier neues?

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sneider

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Sonntag, 30. Oktober 2016, 21:18

Hier gibt's nicht viel neues!
Der Golf steht seit einer kleinen Ausfahrt nach Bitburg zum Mobilen Kulturgut Treffen (Anfang September) und einem Treffen hier in Luxemburg in der Trockenen Garage und wird dort auch so schnell nicht mehr rauskommen :-D
Ich habe mir gestern noch einen Satz G60 Stahlfelgen zugelegt, welche ich irgendwann mal Sandstrahlen werde und dann als Tüv Felgen benutzen will.

Ich habe aber in den nächsten Monaten wohl eher weniger Zeit mich um Autos zu kümmern da ich wegen der Uni nach Essen umgezogen bin.
Der Golf bleibt in Luxemburg, ich versuche ihn jedoch zum Youngtimer Vestival in Herten auf jeden Fall wieder aus dem Winterschlaf aufzuwecken.
Der BMW dient mir bis heute immernoch als treuer Alltagsbegleiter und wird auch so schnell nicht mehr aus dem Hause gehen!

Anbei noch Fotos von den Treffen und eins vom BMW! ;-)





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532

Montag, 31. Oktober 2016, 06:00

Oh in Essen, meiner Nachbar Stadt.

E36 ist schon ein gutes und zeitloses auto.

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

sneider

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533

Dienstag, 1. November 2016, 14:56

Oh in Essen, meiner Nachbar Stadt.

E36 ist schon ein gutes und zeitloses auto.
So siehts aus.. Viele hier aus dem Forum kommen aus dem Ruhrgebiet ist mir augefallen. So läuft man sich bestimmt mal über den Weg :]
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sneider

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534

Samstag, 28. Januar 2017, 09:04

Bitte löschen, Doppelpost.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sneider« (28. Januar 2017, 09:15)


sneider

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535

Samstag, 28. Januar 2017, 09:14

Mein BMW macht mich fertig.

Zum Golf gibt es leider nichts neues, der fristet sein Dasein momentan noch immer in der beheizten Garage und wartet auf den Frühling.

Anders mein BMW. Da stand eigentlich Mitte November die Mission TÜV an. Gemacht werden mussten auf jeden Fall die hinteren Bremsscheiben, Belege rundum und einen neuen Satz Winterreifen. Da ich jedoch in Essen lebe, habe ich natürlich keinen Ort um am Auto zu Schrauben.
Also stellten mir Krissi und Dieter, die Guten :] , ihre Hebebühne zur Verfügung um die Bremsen zu wechseln. Dieter stand mir hierbei tatkräftig zur Seite! :thumbsup:


So fuhr ich also voller Hoffnung zum TÜV, stellte dann aber, als ich den Bericht bekam, fest, dass die Bremsen wohl nicht alles waren.


Gewechselt werden mussten nun:
- Tonnenlager Hinterachse
- Lager von den vorderen Querlenkern
- Scheinwerferstellmotor vorne.




Ich ließ das Auto in Luxemburg, bei meiner Werkstatt des Vertrauens, damit die sich darum kümmern, ich hatte ja keine Zeit und auch nicht die Möglichkeit, die ganzen Teile in Essen selbst zu wechseln.
Der Werkstattmeister rief mir dann nach einigen Tagen an und schlug vor, dass ich die Reparaturen selbst bei ihm vornehme, da es sonst wohl zu teuer werden würde. Also stand das Auto mal bis zum 26. Dezember bei ihm, dann attackierte ich, zusammen mit seinem Sohn das Projekt.


Die Tonnenlager aus der Hinterachse herauszubekommen, das war vielleicht ein Akt. Die Dinger saßen dermaßen fest, dass uns der Abzieher gebrochen ist. Somit hieß es: Lager herausbohren. Nach mehreren Stunden mit Hilfe des Werkstattmeisters waren die Teile endlich draußen. Getauscht wurden sie gegen die Powerflex PU Lager, bei welchen man Lebenslange Garantie hat. Die Tonnenlager sind bei den Compacts echt eine Schwachstelle, alle 20 TKM muss man diese normalerweise wechseln.
Da wir schon die Hinterachse halb demontieren mussten, entschied ich mich dafür, gleich einen Novus Sportauspuff mit Doppelendrohren zu verbauen Außerdem nutzte ich auch die Gelegenheit, das schwammige Originalfahrwerk gegen ein neues AP Gewindefahrwerk zu tauschen.
Die beiden vorderen Querlenker wurde gleich komplett ausgetauscht, da sich hier der Aufwand nicht lohnt, die Lager neu einzupressen.
Der Stellmotor für den vorderen Scheinwerfer war nur ausgehakt, also kein großes Problem.


Somit war das Auto soweit bereit für den TÜV, ich brachte es nur noch schnell zur Achsvermessung zu einer größeren Kette, vergleichbar mit ATU. Die konnten dann die Spur nicht einstellen, da die Spurstangenköpfe festgerostet waren. Ich bin dann trotzdem mal so zum TÜV, da die Spur augenscheinlich nicht so schlimm verstellt war, ich Auto dringend brauchte und der Termin eh fix war.


Tja, wieder durchgefallen. Diesmal aber nur wegen der Spur, was schon mal gut war.


Also nochmal neue Spurstangen bestellt, diese eingebaut und endlich klappte es auch mit dem TÜV. Das war dann am 2. Januar.
»sneider« hat folgende Bilder angehängt:
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