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kann mir jemand was zur Farbe der Auspuffanlage ab Werk erzählen? Mein 16V hat vor 3 Jahren einen neuen ESD bekommen, der wohl bei VW bestellt und als Langzeitausführung geliefert wurde. Geliefert wurde ein unlackierter Eberspächer-ESD (Longlife). Ich habe mal gehört, dass Leistritz damals die Langzeit-ESD für VW hergestellt hat, irgendwann von Eberspächer aufgekauft wurde und Eberspächer nun weiterhin das identische Teil eben als Eberspächer-ESD vertreibt. Auch habe ich gehört, dass alle Langzeit-ESD ab Werk schwarz lackiert waren. Hatte die Farbe einen Grund (Korrosionsschutz?) oder diente es nur der Optik? Was genau war da alles schwarz lackiert? Frage deshalb, weil ich es gern so originalgetreu wie möglich hätte und ggfs. den Auspuff entsprechend lackieren möchte.
Der eigtl. Topf und der Ansatz der Endrohre topfseitig waren schwarz. Heute sind sie es aber net mehr, hab selbst auch schon beim Freundlichen die Langzeit-Variante bestellt. Ich denke (!) es waren Rostschutzgründe damals und heute ist mit ner entsprechenden Legierung einfach schon ein besserer Schutz gewährleistet. Bzgl. Originalität sehe ich es als nicht notwendig an. Oder versuchst du auch heute Reifen zu kriegen, die das Profil von damals haben? Nein, weil es heute Besseres gibt. Mit dem ESD ist es meines Erachtens genauso. Beides Verschleißteile, beides sichtbare Aspekte. Aber wenn du es haben willst kann ne Schicht Rostschutzlack auch nicht schaden
low_budget: Nee, natürlich will ich heute keine Reifen mit "altem" Profil auf meinen Golf schrauben, aber mein ESD hat von innen in den Rohren verschweißten Blenden außen entsprechende dunkle Ränder die einfach nicht schön aussehen. Daher die Überlegung mit dem schwarzen Lack. Die dunklen Ränder müssten bei dir auch zu sehen sein... nerven die dich nicht?
Maurer: Cool, danke für den Link. Ich dachte immer, die originalen ESD sind immer komplett schwarz und nicht zur Hälfte. Leistritz war aber schon Erstausrüster?
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