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Lambdasondenstecker zerlegen/öffnen - oder Ersatzteile?
den Stecker müsstest du noch mit den Kontakten beim Bosch-Dienst bekommen. Was VW noch hat, weis ich nicht, zumal ich deinen Stecker nicht kenne. Bei meinem PL ist bei der zweipoligen Heizung ein Stecker verbaut, der auch im Motorkabelbaum bei anderen Boschkomponenten verbaut wurde. Das Lamda-Siganl wird über eine isolierte Flaschsteckhülse geführt, deren Leitung geschirmt ist. Die Stecker und Kontakte haben sich im laufe der Zeit geändert, so bei NZE und dem Golf 3; prinzipiell ist aber das meiste noch zu bekommen. Beim Kontakte auspinnen hat sich ein kleiner oder zurechtgeschliffener Uhrmacherschraubendreher bewährt. Im Fachhhandel [Herth&Buss] gibt es spezielle Ausstecker, die aber für den einmaligen Gebrauch sehr teuer sind (30 - 50€). Da kann man das besser vom Boschdienst machen lassen, der meist auch nocht die dazu passenden Chrimpzangen hat.
Genau den Stecker suche ich, muss ja nun nicht unbedingt orange sein. Jetzt muss ich mal die Augen aufhalten und vielleicht bei VW vorbei fahren, ob es sowas auch bezahlbar gibt.
Ich glaube, man kann das nicht auspinnen, da es vergossen ist. Vielleicht liegt ich da aber auch daneben.
Wer hat denn schon mal so einen Lambdasondenstecker zerlegt? Ich kann morgen mal ein Foto hochladen, vielleicht erkennt ihn ja jemand wieder.
Das kann doch gar nicht sein? Oder fahrt ihr alle ohne Lambda?
Von den obigen Teilenummern ist die erste nicht mehr lieferbar (hat aber damals nur 15€ gekostet....), die zweite kostet rund 60€. Da kann sich VW von vielen anderen Herstellern noch was abschauen: Teile, die zum Fahren unbedingt nötig sind, müssen eigentlich in irgendeiner Form verfügbar gehalten werden....
Was habt ihr noch für Ideen? Wo gibt es den Stecker noch? Bisher habe ich nur noch beim Corrado und Polo gefunden, mit der Nummer [ Details ]701971108
Also ich hab diesen orangenen "Bollen" damals einfach abgeschnitten, das Kabel sauber abisoliert und einen passenden Flachstecker aufgeklemmt. Ich habe dann beide Stecker mit Schrumpfschlauch isoliert. Hält einwandfrei bis heute.
Also ich hab diesen orangenen "Bollen" damals einfach abgeschnitten, das Kabel sauber abisoliert und einen passenden Flachstecker aufgeklemmt. Ich habe dann beide Stecker mit Schrumpfschlauch isoliert. Hält einwandfrei bis heute.
Hallo
woher hast du den Flachstecker? Direkt bei VW oder aus dem Zubehör?
woher hast du den Flachstecker? Direkt bei VW oder aus dem Zubehör?
den bekommst du in jedem halbwegs sortierten Elektronikgeschäft. Sogar in Baumärkten hab ich den schon gesehen. Nennt sich Flachkontaktstecker 6,3mm. Da gibts noch zwei Versionen. Einen bis 1,5mm² und einen bis 2,5mm² (gibts auch noch größer aber die sind nicht so weit verbreitet)... lass dir bloß keine mit Kunststoffisolierung andrehen.
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