Folgendes ist mir passiert: Mittwoch HU gemacht, wegen einer handvoll Kleinigkeiten und massiven Ölverlust am Motor durchgefallen. Für Samstag hatte ich mir vorgenommen die Nachkontrolle machen zu lassen. Gestern habe ich versucht den Motor trocken zu bekommen, da es aber leicht duster wurde konnte ich aber meinen Erfolg nur ertasten. Da ich die Prüfer in meiner Stammprüfstelle relativ gut kenne und ein kontrolliernder Blick auch mal auf Kulanz geht, habe ich mich entschlossen heute vorbei zu Fahren. Gesagt, getan, der anwesende Prüfer war willig mal kostenfrei drunter zu schauen. Er fährt das Auto in die Halle und da geht das Tor langsam runter. Genau in dem Moment wo er über die Rollen des Bremsenprüfstandes wackelt setzt das Tor im hinteren Bereich des Daches auf (mit der Gummilippe), bleibt in dieser Höhe und fährt erst dann ein Stück nach oben als der Prüfer etwa 20 cm unterdrunter durch gekratzt war. Ich war in dem Moment so perplex das ich nur fassungslos gucken konnte. Man konnte Schleifspuren erkennen, aber der Beleuchtung in der Halle keine Kratzer erkennen. Prüfer wischte noch mit einem eher dreckigen Lappen drüber, wir haben auch dann beide keine Kratzer gesehen. Wollte aber sowieso noch an die SB-Wäsche und in der Waschbox konnte man doch Kratzer erkennen. Hab da sofort Fotos gemacht und danach gewaschen. Einiges ist weggegangen, aber einige Kratzer sind eben doch geblieben. Ich hoffe ich bekomme mit Polieren den Rest weg, aber wer haftet falls doch noch was zurück bleibt? Da ich es zeitlich heute nicht noch mal zur Prüfstelle geschafft hätte habe ich vorsorglich bei der Prüforganisation angerufen. Der Vorfall ist damit erstmal notiert, aber man sagte mir wenn sich der Prüfer mein Auto auf Kulanz anguckt würde kein Vertragsverhältnis bestehen, ich müße einen evtuellen Schaden privat mit dem Prüfer klären und abwickeln. Stimmt diese Aussage so? Kent sich jemand mit Recht so gut aus und kann mir eine Einschätzung geben wer Haftet? Ein weiterer Punkt ist das die Prüfhalle angemietet ist und das Tor demzufolge auch nicht der Prüforganisation gehört. Bin jetzt etwas ratlos was die ganze Sache angeht. Sicher ist mein Golf nach 23 Jahren auch auf dem Dach nicht Kratzerfrei gewesen, aber neue Kratzer mußten nicht unbedingt dazu kommen und gleich gar nicht durch ein Rolltor was auf dem Dach aufsetzt.
Das Bild zeigt das Dach vor dem Waschen, rechts und links sind auch noch Kratzer (auf dem Bild nicht mit drauf) die mir aber tiefer erscheinen als die in der Mitte. Ich hoffe die Qualität der Aufnahme reicht um zu erkennen das die ganze Dachbreite betrifft. Betroffen war das Dach im Bereich etwa 20 cm vor der C-Säule bis Anfang C-Säule.