Golf 2 1.6 51kW bleibt in kaltem Zustand nicht an

Hallo,

ich habe folgendes Problem bei meinem Golf und zwar geht er nach ein paar Sekunden einfach aus nachdem man ihn gestartet hat. Umso mehr Verbraucher laufen (Radio, Licht etc.) umso schneller passiert das, aber auch ganz ohne Verbraucher ist nach ca. 20 Sekunden Ende.
Entgegen wirken kann man der Problematik in dem man Gas gibt für mindestens eine Minute oder so. Fährt man einfach direkt los (sprich man gibt ja direkt Gas und er geht nicht aus) geht er innerhalb der ersten 2 km aus wenn man kurz vom Gas geht. Danach besteht das Problem nicht mehr.

Ich bin kein großer Schrauber, er war letztens in der Werkstatt und der Vergaser und das Steuergerät wurden getauscht (wegen was anderem aber). Weiterhin ist die Tempanzeige für die Motortemperatur kaputt.
1991 Golf II 51kw 1.6l Vergaser, MKB konnt ich noch nicht rausfinden.

Habt ihr input was ich noch günstig selbst überprüfen könnte?
Danke schonmal

Hätte jetzt mal die Temperaturgeber/fühler im Verdacht, weil der schwarze ist definitiv hin, zeigte von Anfang an nix an im Cockpit.

Für den Preis kann man da ja eigentlich nicht meckern, meint ihr die nicht OriginalTeile taugen was?

http://atm-classicparts.de/index.php?a=337018
http://atm-classicparts.de/index.php?a=337021

Falls das nix wird würde ich die Unterdruckschläuche erneuern.

Danke schonmal im vorraus!

So habe jetzt blauen und schwarzen Fühler getauscht (Hella), das Problem besteht weiterhin

Zitat von MfG

Auch wenn dieser ( gebrauchter Vergaser, oder ? ) getauscht wurde,kann er evtl. fehlerhaft sein.

Der wurde wohl nru getauscht um Fehler auszuschließen, sollte der sein mit dem ich den bekomme habe.

Zitat von MfG

Unterdruckschläuche prüfen und ggf. ersetzen ist auch ein guter Ansatz von Dir ! Manchmal hört man es schon, wo Falschluft angesaugt wird,wenn man mit´m Ohr etwas näher hingeht...

classic sagte ja ich soll mal googlen, da kam das mit auf. Werde eventuell auch das mit dem Bremsenreiniger mal versuchen, obwohl ich als Laie das Gefahrenpotential dabei nicht wirklich einschätzen kann. Beziehungsweise, die Drehzahl schwankt eh, wie soll ich da unterscheiden woher das kommt?

Zitat von MfG

P.S.: Warum wurden eigentlich das STG & der Vergaser getauscht ?

STG weil die Ablaufrinne im Motor unter Wasser stand und das dabei wohl kaputt ging. Wagen stand insgesamt 3.5 Wochen in der Werkstatt, mal lief er gar nicht, mal mit viiiel zu hohem Standgas (der Grund für den Besuch) und STG tauschen war wohl die Lösung.
Ich kann morgen mal ein Foto machen, aber ich habe offensichtlich gar keinen Luftfilter verbaut? Das kann auch nicht so gut sein denke ich...
War heute mal in der Werkstatt um die Ecke (ne andere) und der meinte nur den Wagen würd er wegschmeißen Ohne den mal gesehen/gehört zu haben wie er den Kalt-Start vermasselt will er die Kaltstartautomatik diagnostiziert haben und da würde ich zu 90% nur kaputte finden...

Zitat von de_Oli_78

Wurde die Diagnose bei deinem Motor durchgeführt? Was ergab die Stellglieddiagnose?

Da habe ich keine Ahnung, glaube das wurde nicht gemacht.

Zitat von de_Oli_78

Die Unterdruckschläuche würde ich auf Verdacht komplett wechseln. Kostet nicht viel und erspart viel Ärger.

Wenn das als Laie zu machen ist, würde ich mich die Tage da mal dran wagen. Habe keine Lust den Wagen jetzt schon wieder für längere Zeit in die Werkstatt zu geben, die machen das als Freundschaftsdienst sehr günstig, dafür hat der Wagen auch nicht unbedingt top Priorität.

Zitat von de_Oli_78

hier[/url]
Prüfe mal die Saugrohrvorwärmung auf Funktion...

Kann ich ersteres selber irgendwie prüfen?
Saugrohrvorwärmung müsste ich mir dann mal n Multimeter besorgen und gucken ob's passt.

Zitat von de_Oli_78

Wie läuft der denn sonst so, wenn er warm ist?

War gestern Tanken, 9.2l/100km also kein erhöhter Verbrauch, sprich Lambdasonde sollte iO sein?
Ansonsten läuft er warm recht gut, ich hab nur das Gefühl das im 2. Gang um 50-60km/h die Gasannahme schleppend läuft, da ruckelt er ein wenig.

Zitat von classick

Doch, du hast nen Luftfilter .

Danke Hatte auf anderen Bildern bei Google eben Filter an der Stelle gesehen die ich auch 100% als Filter erkennen konnte, war daher etwas unsicher.