Problem mit Zündung Einstellung Golf3 1,8ltr Bj.1997 AAM. Markierung wandert ständig

  • Hallo an Alle
    Ich habe ein Problem mit der Zündungseinstellung beim Golf3 1,8ltr
    Bj. 1997 Motorcode: AAM.


    Und zwar habe ich den Zündverteilter getauscht nachdem der Wagen vorige Woche stehen blieb. Ich hatte
    die Position des alten Zündverteilers vor dem Ausbau gut markiert und den neuen
    Verteiler nahezu exakt auf der gleichen Position eingebaut und ausgerichtet.


    Jetzt läuft der Wagenwieder und eigentlich auch ganz gut. Wird nicht zu warm, startet gut, sowohl
    Warmstart als auch Kaltstart und zieht auch gut. Im Grunde also eigentlich
    alles OK.


    Jedoch wollte ich 100% sicher gehen das die Zündung richtig steht und habe versucht mit der
    Stroboskoplampe am Schwungrad auf der Markierung abzublitzen. Die Markierung
    für ZZP ist vorhanden und auch sichtbar, jedoch wandert die Markierung ständig
    hin und her wodurch eine genaue Überprüfung nahezu unmöglich ist.


    Frage:
    Sollte die Markierung so hin und her "wandern"?
    Kann mir jemand sagen, ob es eine spezielle ZZP-Einstellprozedur gibt bei diesem Motortyp?



    Im Voraus, vielen Dank für Eure Hilfe. :)


    PS:
    Was ich noch erwähnen sollte.
    Es gibt nur die ZZP Markierung auf dem Schwungrad selber aber keine Referenzmarkierung am Gehäuse des Schwungrads. Mann kann also die ZZP-Markierung am Schwungrad
    nicht ausrichten gegen eine gegenüberliegende Markierung, so wie das meistens
    normalerweise der Fall ist bei anderen Motortypen.


    Folgende Einstellprozedur habe ich verwendet. (Laut Werkstatthandbuch)
    1. Wagen auf Betriebstemperatur fahren bis das Kühlwasser 90Grad hat und noch 5km extra weiterfahren


    2. bei normaler Leerlaufdrehzahl am Schwungrad abblitzen und ggf. den Zündverteiler
    nachjustieren.

    Einmal editiert, zuletzt von mike2010 ()

  • Hallo,


    Nein kein Fehler vorhanden
    Natürlich Fehler vom Hallgeber-Fehler (G40) wenn der Motor nicht in Beteieb ist und dann ausgelesen wird.


    PS: Danke für die Info und PDF.


    Gruss




    PS:
    Ich habe leider keine VAG-Tester.
    Vagcom habe ich zwar, aber leider nur die Lightversion und ich glaube
    mit der Version kann man das MSG nicht in die Grundeinstellung bringen.

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