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ich habe noch keine große Erfahrung mit den 3-Gang Automatic-Getrieben, deshalb hätte ich folgende Frage:
Wenn ich in meinem Jetta auf "R" schalte, beginnt ein Vibrieren, welches sich bis ins Amaturenbrett fortsetzt. Wenn der Wagen dann rollt, wird es weniger. Desweiteren gibt es einen immer einen kleinen, aber merklichen Ruck, wenn das Getriebe während der Fahrt hoch- oder runterschaltet.
Vielleicht höre ich jetzt auch nur Flöhe husten und es hat alles seine Richtigkeit.
Da ich das Fahrzeug nächste Woche zum großen Service bringe ( das mache ich immer bei neuen Fahrzeugen), würde ich gerne wissen, ob das andere mit ihrem Automatic-Getriebe auch schon erlebt haben und wenn ja, ich das in der Werkstatt mit in Auftrag gebe.
Danke Wolf, dieselbe Idee hatte ich bereits auch und auch "Biertrinker" war der selben Meinung. Also lassen ich in der kommenden Woche das Getriebe-Öl und den Öl-Filter wechseln.
Beim Automatikgetriebe das Sieb nicht vergessen auszutauschen. (oder war das bereits mit "Ölfilter" gemeint?)
Ich selbst fahre auch Automatik, kenne dieses "Vibrieren" allerdings nicht nur im Rückwärtsgang sondern generell wenn ich einen Gang einlege (also alles andere auser P und N). Würde ich als "normal" einstufen. Das er ab und zu auch mal "ruckelt" beim Schalten ist natürlich geschmackssache. Solang du nicht wie ein Fahranfänger im Schulauto zu "schaukeln" anfängst würde ich das auch noch als "normal" einstufen. (na? wer erinnert sich noch daran wie oft er den Schaltwagen in der Fahrstunde abgewürgt hat? ;D )
Man darf auch nicht vergessen dass die 20 - 30 Jahre alte Automatik vom Golf2 mit einem heutigen ESG-Getriebe nicht vergleichbar ist. Mehr als nachschauen und mal Ölwechsel mit Siebtausch machen, kannste nicht. Zumindest machst du damit auch nichts verkehrt.
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