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Ja genau, das Loch/ Riss im Platik habe ich ! Es ist unter den rechten Kimen der M. Haube und praktisch genau über so einer Box mit Kabeln. Habe alles getestet. Alles andere läuft. Wenn dort Wasser eingedrungen wäre, würde ja viel mehr nicht gehen.
Das mit dem Relais muss leider schneller gehen als Ebay.
Nee, an dem Plastik kann das nicht liegen. Darunter ist ja noch ein Hohlraum, wo der Scheibenwischer und das MSG verbaut sind. Dort gibt es links und rechts, zum Kotflügel hin Abläufe, die natürlich frei sein müssen. Wenn dort im Blech, zum Innenraum hin ein Loch wäre, dann könnte es deine ZE unter Wasser setzen. Allerdings glaube ich eher an einen dummen Zufall.
Der Tip mit ebay war eigentlich zur Preisfindung gedacht, aber wenn es schnell gehen muß, bleibt ja nur der Gang zum , Teiledealer, Schrottplatz oder Boschdienst.
Alles klar ! Du hast mir echt viel geholfen ! Vielen Dank Octigilf ! Diese Sachen passieren immer im scchlechtesten Moment ! Meinst Du es ist das Relais 21 aus meinem Foto oben ?
Wenn Warnblinker regulär geht, liegt der Fehler im Kabelbaum. Blinkrelais hat nur 3 Anschlüsse, wird für Blinker UND Warnblinker benutzt.
Entweder ist der Blinkschalter (Lenkstock) defekt, oder die Verkabelung der Blinker/Rücklichter.
Wenn auf der Seite wo es nicht funktioniert noch weitere Leuchten nicht gehen ist das ein Massefehler. Wenn nur der Blinker nicht geht, schau mal nach den Birnen, oder miss mal von Relaissteckplatz zum Rücklicht auf Durchgang, vielleicht ist auch nur ein Kabelbruch.
Danke SCha123 ! Hat also auf alle Fälle etwas mit dem Wiederanschluss des Kabels zu tun ! An den Lenstockschalter etc glaube ich nicht denn vor zwei Tagen lief alles wunderbar und habe auch nichts angefasst.
Alle anderen Leuchten gehen. Ich werde also weiterhin an dem Kabel - das mit allem ansonsten nichts zu tun hat - arbeiten müssen. Vielleicht habe ich es zu sehr ausgedünnt und es kommt keine Verbindung an.
Da les ich jetzt zwei Widersprüche: Zum Einen "beim Blinken klackts nicht" und zum Andern "alle anderen Leuchten gehen".
Was machen die vorderen Blinker? Wenn sie schneller als normal blinken, sind Birnen defekt. Wenn gar nix geht, würde ich doch nochmal nach der Sicherung schauen und zwar richtig: rausnehmen und genau hinschauen, manchmal is ein Riss schwer zu erkennen.
also ich hatte als nächstes das Kabel nochmal gelöst und nur mal lose reingesteckt (wie eben zuvor) und dann ging der Blinker wieder (Motor aus). Als ich es daraufhin wieder richtig befestigte war dann wieder der Blinker tot und das blieb er dann auch. Mit einfach reinstecken war dann auch nichts mehr zu machen. Seltsamer Weise ging er normal bei laufendem Motor auf meiner gesamten langen Fahrt gestern. Das Relais ist es also nicht. Ich frage mich ob diese 2 Stecker in einer bestimmten Position ausgerichtet sein müssen ? Gut, das wäre zu kompliziert für ein Auto wie den Golf 2, oder ? Jedenfalls weiss ich nicht wie ich das dauerhaft lösen kann.
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