Rupfende Kupplung bei warmem Motor

  • Hallo,


    Wie die Überschrift schon sagt, hab ich ein Problem mit meiner Kupplung.


    Im Kalten Zusatand ist alles i.O.


    Je wärmer der Motor aber wird, desto stärker fängt die Kupplung an zu rupfen, sprich beim Anfahren greift sie ab einem bestimmten Punkt schlagartig.


    Habt ihr ne Idee was das sein könnte/was man dagegen machen kann?


    Danke schonmal für die Hilfe smile.png

  • Wieviel Kilometer hat der Golf runter?
    Klingt für mich arg nach Kupplungsverschleiß.


    Hat dein golf automatische Nachstellung oder den Kupplungzug mit manueller Nachstellung?
    Bei manuellen, entspann dass Seil mal um drei Umdrehung. Wenns dann geht, kannst du so weiterfahren.


    Ist das Problem dann immer noch nicht weg, dann würde ich mal sagen kannst du dich schon mal auf baldigen Tausch der Kupplung vorbereiten, denn irgendwann fängt die richtig das Rutschen an.

  • Ein ähnliches Bild hatte ich vor einem Jahr auch.
    War nicht konstant, mal schlimmer mal besser.


    Hab die Kupplung neu gemacht.
    Danach hatte ich ein ganz neues Fahrgefühl 8o


    LG.


    Tom.

    Eine Zeitmaschine ist eine Maschine, mit deren Hilfe man sich in eine andere Zeit versetzen kann.

    Einsteigen, Motor starten. Musik an. Und meine Zeitreise beginnt. 8)


    Die Zeitmaschine.

  • Zitat

    Wieviel Kilometer hat der Golf runter?
    Klingt für mich arg nach Kupplungsverschleiß.


    Hat dein golf automatische Nachstellung oder den Kupplungzug mit manueller Nachstellung?
    Bei manuellen, entspann dass Seil mal um drei Umdrehung. Wenns dann geht, kannst du so weiterfahren.


    Ist das Problem dann immer noch nicht weg, dann würde ich mal sagen kannst du dich schon mal auf baldigen Tausch der Kupplung vorbereiten, denn irgendwann fängt die richtig das Rutschen an.

    Km-Stand liegt bei ~ 200000 -> müsste noch die erste sein.
    Das Verstellen vom Kupplungsseil hat leider nichts gebracht :/


    Kupplung werd ich dann früher oder später sowiso wechseln müssen smile.png


    Was mich interessiert ist die Ursache, warum das gerade (und NUR) bei warmem Motor auftritt?


    Gruß,


    Max

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