PN: welche Rolle spielt dieses Steuerteil, ein Kabel ab !

in funktion kann man es mit einem auspinnwerkzeug bringen, den ausgepinnten stift sauber an das kabel anlöten wieder in den stecker einbringen und das teil dürfte wieder arbeiten

Wenn mich nicht alles täuscht, sollte das dass Umschaltventil für die Schwimmerkammerbelüftung sein.
Zumindest wenn es die TN 051129414 hat.

Gab es mal neu, für zarte ~225 Euro

Zitat von wingman2

stift sauber an das kabel anlöten wieder in den stecker einbringen

Lötstellen sind nicht für mechansiche Belastungen geeignet.
Der nächste Fehler an der gleichen stelle ist so schon mit eingebaut.

Entweder nimmt man neue Steckkontakte (anderes Kabel auch kürzen, wenn der Länegnunterschied zu groß wird),
oder den gleichen Stecker mit 10cm Kabel vom Schrott und verpresst die Kabel.

alle lötstellen, die ich an meinem golf2 gefertigt habe halten bis heute. das kabel vom treadstarter ist gebrochen weil es ausgehärtet ist. noch besser wäre den kontakt aufcrimpen, altes kabelende entfernen. das neue kabel wieder vercrimpen und zusätzlich verlöten.

Also wenn dus vercrimpst (sachgemäß) würd ich mir das Löten sparen, denn es geht soweit ich weiß ja darum dass beim Übergang des Kabels in die Lötstelle das Kabel bricht.

Also es sieht aus die was Taktventil oder Magnetventil (bring ich immer durcheinander) von der Filteranlage, das sitzt bei mir aber woanders. Wahrscheinlich hat KGBerlin recht.

PS: Meine Lötstellen halten bislang auch