Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Also ich will keinem was unterstellen aber ein 70PS PN soll nem TDI paroli bieten? Also selbst mein damaliger 5Zylinder 115 PS Passat konnte dem TDI mit nur 90PS nicht das Wasser reichen und ich bin bestimmt kein Opafahrer. Aber naja ich muss den PN jetzt ja nicht mehr fahren und bin froh das der RP gut rennt Noch ne runde Tiefer und nen fetten Auspuff und ich bin zufrieden
Pn vs TDI, das ist nicht als Rennen gemeint! Klar geht der TDI im Anzug besser und auf der Bahn schon richtig, schließlich ist da ein neuer Luftmassenmesser drin, der die 210 wieder möglich macht!!! Das schafft kein PN, der kratzt zwar die 190 an, weiß aber auch niemand ob das stimmt, wahrscheinlich nicht! Ich meine auf der Landstraße kann so ein Wagen, vernünftig gefahren, gut mithalten, und ich muss mich, zumindest nicht auf der Landstraße von nem TDI überholen lassen, das gleiche natürlich auch andersrum! Soll nicht heißen das ein pN es mit nem TDI aufnehmen kann, das sollte ja allen klar sein!!!!
Ich fahre selber einen NZ (Digijet einspritzung), allerdings fährt eine >Bekannte einen MH. Der vergaser kostet zwar mächtig in der steuer, aber selbver hab ich den MH schon mit 5,8 Liter gefahren. Wenn der verbrauch stimmt, ist es doch in Ordnung? Und warum sollte es schaden, wenn man wartungstechnisch ein bissel mehr am motor zu tun hat?
Wer seinen Motor kennt, der kann sich um so mehr auf ihn verlassen!
ich fahr am sontag ein slalom rennen (in pfaffenhofen) da werd ich mal paar videos drehen.
ich hab am anfang auch gedacht ich muss tacho eichen lassen ... passt aber.
vielleicht mach ich auch mal nen leistungstest. nen bekannter von mir der selbst auch viel an gti´s schraubt meinte es könnten so 75kw rausspringen.
ich kann nich sagen an was es liegt. orginal zkd, 175/60 14, serien auspuffanlage, orginal vergaser/vergaserdüsen.
nur nachdem ich die zeiten eingestellt hab musste ich super tanken. hab auch ab und an mal (eher selten) beschleunigungsklingeln. ins der alte kopf der nie geplant wurde und das erste mal geplant wurde
edit: achja und er hat auch keinen leistungsabfall nach 6500 umdrehungen ... er dreht gut bis 7000 wen es drauf ankommt.
ich mach vielleicht mal nen eigenen thread auf wen ich die steuerzeiten hab. vielleicht machen andere die gleichen ergebnisse ... aber eher nich, meiner lief immer schon gut, hatte ja auch immer nen augen auf meinen vergaser.
Ich fahre auch einen PN und ich kann auch nur gutes berichten. Zum einen ist der wirklich zügig unterwegs und man brauch sich auch nich vor anderen verstecken. Wenn man den immer schön pflegt usw. kommt man flott voran
So nebenbei: Ich tanke seit neusten auch Super und man spürt schon nen kleinen tick mehr anzug
Also alles in einem: Bin vollstes Zufrieden mit meiner maschine
also ich weiß auch nicht, warum jemand auf nem pn herum hackt... zum ersten ist es ein golf... und zum zweiten bestimmt ein zuverlässiger und sparsamer motor... also vollkommen in ordnung...
Habe auch die ersten zwei Jahre nen PN gefahren. Der hat nen guten Sound durchn GTI-Endrohr. Hat halt wenig Leistung im Vergleich zum jetzigen GTSpecial mit nem RP.
Der RP hat mich ja umgehauen, als ich das erste Mal damit gefahren bin. Meine Fre**e gehts da vorwärts! Jetzt kann man auch mal die Vertreterkarossen aufe Bahn jagen.
ProjektDrei is ein GTIEZ 11/91, mal gespannt wie der geht!
ja, das kenn ich, mir wurd auch immergesagt, da loht nichts, jetzt steht der Motor bei mir Im Hühnerstall, und warten auf sein neues Leben, der Arme, und ichhab ihn so lieg gehabt! Aber ích versprech hier hoch und heilig, ich wer ihn später in den Golf meiner Freundin einbauen,und denn wird er immer gut gepflegt! :O
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen