Golf GTI

Das denke ich auch. Wird selbsterklärend sein.
Hast du für den Rest Teilenummern auf Lager? Von Kleber möchte ich eigentlich die Finger lassen Seit ich ihn angemeldet hab bin ich knapp 200km gefahren, Allerdings mit Unterbrechung. Ich freu mich tierisch auf die erste Fahrt nach Franken in Bayern
Und das Getriebe muss wohl auch mal bewegt und durchgeschaltet werden.

Moin zusammen

Tatendrang und Begeisterung kann man durchaus vereinen

Tach zusammen,
hatte heute mal bissel Zeit unter den Teppich zu schauen wie es dort so aussieht. Alles soweit schön und Rostfrei
Aber könnt ihr mir sagen wofür diese Anschlüsse unterm Schaltsack sind? Über die Suche habe ich nichts gefunden, wobei ich mich erinnere, dass es schonmal Thema war.

Hier mal ein Bild:

http://www.fotos-hochladen.net/view/imag05815nprolw30v.jpg

Danke dir dafür.

Neuigkeiten gibts leider nicht wirklich viel aufgrund des Wetters. Geplant war Ende September/ Anfang Oktober die Radlaufverbreiterungen abzunehmen, wie die Schweller und die Stoßstangen um eventuellen Rost zu identifizieren. Aber Ingolf (so wurde er getauft) hat Angst vor dem Nass und dem Regen und von daher wird sich das wohl auf April 2014 verschieben, was kein Problem sein sollte. Stattdessen habe ich ihm ein Spielzeug gekauft mit dem er sich über den Winter in der Tiefgarage ein wenig beschäftigen kann. Einen Raumentfeuchter aus einem sehr bekannten Discounter mit 5 x 1,2L Nachfüllpacks
Desweiteren wird er über den Winter auf den alten Winterrädern von einem seiner Brüder stehen, der leider die Abwrackprämie nicht überlebt hat Vollgetankt und trockengefahren nach der letzten Wäsche und Pflege in diesem Jahr darf Ingolf sich so langsam in Richtung Schlafgemach begeben um dort seinen 5-Monatigen Schönheitsschlaf zu halten.

Fällt euch noch irgendetwas ein, was man ihm noch gutes tun könnte um ihn optimal auf lange Standzeit vorzubereiten? Ölwechsel wurde im Juni diesen Jahres gemacht. Unterboden wurde neu gewachst. Türdichtungen gefettet um "festkleben" zu vermeiden. Eine Plane habe ich auch unter der geschlafen wird. Übers Dach und auf die Haube kommt zusätzlich eine Decke um Kratzer der "Billigplane" zu vermeiden.
Hat jemand von euch hier schonmal Erfahrungen gesammelt bzw. bestellt? (Die Suche spuckt einiges aus, aber keine konkreten Erfahrungsberichte)

In Diesem Sinne, hoffen wir auf besseres Wetter!

Gruß, Flo und Ingolf

An der Karosserie habe ich noch keinen Rost gefunden. Eine kleine Stelle unterm Teppich Fahrerseite auf Höhe der Schraube für die Einstiegsleiste. Ließ sich gut entfernen. Und in der Reserveradmulde ne 5mm x 5mm große Stelle. Auch hier ließ er sich gut entfernen. Ansonsten hab ich nichts gefunden. Im Motorraum ein wenig Flugrost, allerdings nicht an der Substanz.

So nen Autopyjama werde ich mir die Tage bestellen. Bild gibts, wenn er ihn an hat
Ach noch was. Batterie ausbauen? Drin lassen? Mein Plan war drin lassen und kurz vor Saisonbeginn mal ans Ladegerät und wieder einbauen.

Zufrieren tut sie sicher nicht. Vorteil Tiefgarage gegenüber einer "Einzelgarage". Mal gucken, vllt bau ich sie im Verlauf mal aus. Im Januar oder so. Und dann aufladen und nochmal rein und das ganze Spiel (endlich) Ende März nochmal.
Vor dem Aufbocken wird eher abgeraten wegen dem Rahmen. Ich denke nicht, dass 5 Monate Standzeit etwas ausmachen, wenn man ihn tatsächlich aufbocken würde, aber ich denke mit 2,5-3 Bar Luft im Reifen sollte auch ein "Standplatten" keine Gefahr sein.
Volltanken und paar KM fahren, dass auch alle Leitungen mit Sprit gefüllt werden, wird auch so ziemlich überall empfohlen. Wobei bei Plastiktanks ist es wohl auch egal ob vollgetankt oder nicht.