DZM Golf GTD alte ZE funktioniert nicht

Da das ganze elektrisch läuft hast geprüft ob da Strom bis zum DZM kommt ?

Gleiche Problem hatte ich nach nachrüsten auch war tachofolie Defekt leiterbahn Defekt.

Ich hab's mir einfach gemacht neues KI gekauft Tacho getauscht verbaut und siehe da alles funktioniert.

Bei dir lohnt da alte ZE Reparatur der leiter Folie

Nur wenn der auch mit DZM ist sonst geht es leider nicht.

Da die sich in dem unterscheiden.

Erstmal würde ich Checken, ob du die W-Klemme an der Lima hast.
Das ist ein rot-schwarzes Kabel. Ich weiß nicht mehr genau ab wann die dynamische Öldruckkontrolle eingeführt wurde (das war irgendwas um 1985??), aber alle die diese Kontrolle haben, haben auch eine W-Klemme ohne das ein DZM verbaut ist.

Wenn das Kabel fehlt, dann einfach ein neuees ziehen.

Ist das Kabel vorhanden, dann kann ein Defekt am KI oder am Kabel vorliegen.
Da auf der W-Klemme Wechselspannung anliegt sollte eine Strommessung vermieden werden. Zur Überprüfung sollte man eher eine Widerstandsmessung der Leitung durchführen. Ich selbst hatte übrigens auch schon den Fall, dass der Kontakt an der Diodenplatte der Lima gebrochen war, dass würde dann die Zerlegung der Lima bedeuten um den Kontakt neu zu verlöten.

EDIT:

Wenn die Leiterfolie defekt ist, dann sieht man meistens die durchgebrannten Leiterbahnen.