Dann stelle ich euch mal mein neues Projekt vor:
Habe mir vor ca. 2 Wochen einen GT Special BJ 91 gekauft und werde
diesen in den nächsten Monaten wieder herrichten um ihn als Winterauto zu
nutzen.
Zur GT Special Ausstattung muss ich ja nicht viel sagen:
194TKM
Scheckheftgepflegt bis 160TKM
MKB: RP 90PS
5 Gang AUG Getriebe
Scheibenbremsen rundum
usw.
Nach der die Heimreise, 250km, welche sich dank einem Stau auf 8 Std gezogen
hat, hab ich den Hänger samt Golf die Nacht stehen lassen und mich am Samstag
früh auf den Weg zum TÜV gemacht. Laut Vorbesitzer sei es „kein Problem wieder
TÜV zu bekommen“….mal sehn was der TÜV dazu sagt….
Erhebliche Mängel:
Durchrostungen des Bodenblechs links und rechts
Abblendlicht nicht richtig eingestellt
Hitzeschutzblech über dem Endtopf locker
Batterieabdeckung fehlt
Geringe Mängel:
Leichte Korrosion an den Bremsleitungen
Feststellbreme, Wirkung leicht ungleich
Plakette nicht zugeteilt, aber 94€ kassiert -.-
Ich also direkt zur Werkstatt und den Auftrag zum Schweißen gegeben.
Heute 1,5 Wochen nach Auftragserteilung gab´s den Golf, gegen einen
dreistelligen Eurobetrag, wieder zurück. Und das Beste, 2Jahre TÜV
Natürlich gab´s auch hier und da ein wenig Rost mit dabei:
Kante der Fahrertür, Abschlussblecht hinten rechts, Einstieg 2. Reihe links, hinterm Nummernschild
Auch der Lack hat viele Schrammen und Kratzer und überall mal was zu tun….
Am Golf wurde schon etwas rumgebastelt, aber er steht doch noch ganz
gut da.
Geplant ist der Rückumbau auf Original Golf II GT Special. Dazu liegen
schon die originalen BBS Felgen in 15“ und top Zustand bereit und warten auf
Winterreifen.
Weiterhin zu machen ist der kaputte Fahrersitz, eine Grundreinigung, der
Umbau auf das originale „Soundsystem“ (z.Z. liegt ein Cinchkabel, Hochtöner
sind aufs Armaturenbrett geklebt…)
In den nächsten Tagen steht erst mal die Grundreinigung von Außen und
Innen an. Gefolgt von der Beseitigung der Roststellen.
Soweit erst mal von mir, ich halte euch, bei Interesse, auf dem
Laufenden
Gruß
Tobias