Neues von Volkswagen Classic Parts
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Hallo MfG,
eine interessante Frage, die leider auch wir nicht mehr mit Sicherheit klären können. Es ist davon auszugehen, dass die Zulieferer (z.B. VDO und Motormeter) damals komplette Kombiinstrumente als sogenannte "ZSB-Teile" (Zusammenbau aus Einzelkomponenten) an die Produktionsstätten geliefert haben. Durchaus sinnvoll, weil so nicht erst im Werk Tacho , Drehzahlmesser, Leiterfolie usw. zum kompletten Instrument zusammengesetzt werden mussten. Fürs Ersatzteilwesen hingegen lieferten sie auch Einzelteile, da ja zum Beispiel bei einer defekten Digitaluhr nicht gleich das gesamte Kombiinstrument ersetzt werden muss.
Es ist also davon auszugehen, dass im Werk in der Regel "markenreine" Kombiinstrumente verbaut wurden; sie kamen ja von den jeweiligen Zulieferern fertig zusammengesetzt ans Band. Trotzdem mag es in Einzelfällen Ausnahmen gegeben haben - das lässt sich über 20 Jahre später leider nicht mehr nachvollziehen.
Wir hoffen, dass wir dennoch weiterhelfen konnten und wünschen ein schönes Wochenende!
Viele Grüße aus Wolfsburg
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Hallo DirkP.,
bei Zubehörteilen, bei denen die Mittelgruppe mit einer 0 beginnt, sieht es generell sehr schlecht aus. Meist entfallen diese Teile schon wenige Jahre nach Auslauf eines Modells, wenn die Restbestände abverkauft sind. Von den gesuchten Schmutzfängern 191 075 112 hatten wir beispielsweise nur einen Satz im Bestand, der schon vor vier Jahren verkauft worden ist. Sorry!
Sonnige Grüße aus Wolfsburg
Vielen Dank nach Wolfsburg! Man soll es kaum glauben, aber ein örtlicher VW Händler konnte noch einen Satz OVP von einem Händlerkollegen beschaffen!
Beste Grüße
Dirk -
Hallo MfG,
eine interessante Frage, die leider auch wir nicht mehr mit Sicherheit klären können. Es ist davon auszugehen, dass die Zulieferer (z.B. VDO und Motormeter) damals komplette Kombiinstrumente als sogenannte "ZSB-Teile" (Zusammenbau aus Einzelkomponenten) an die Produktionsstätten geliefert haben. Durchaus sinnvoll, weil so nicht erst im Werk Tacho , Drehzahlmesser, Leiterfolie usw. zum kompletten Instrument zusammengesetzt werden mussten. Fürs Ersatzteilwesen hingegen lieferten sie auch Einzelteile, da ja zum Beispiel bei einer defekten Digitaluhr nicht gleich das gesamte Kombiinstrument ersetzt werden muss.
Es ist also davon auszugehen, dass im Werk in der Regel "markenreine" Kombiinstrumente verbaut wurden; sie kamen ja von den jeweiligen Zulieferern fertig zusammengesetzt ans Band. Trotzdem mag es in Einzelfällen Ausnahmen gegeben haben - das lässt sich über 20 Jahre später leider nicht mehr nachvollziehen.
Wir hoffen, dass wir dennoch weiterhelfen konnten und wünschen ein schönes Wochenende!
Viele Grüße aus Wolfsburg
Hallo CP-Team !
Vielen Dank für die schnelle und kompetente Antwort !
Grüsse aus Oberbayern und auch Euch ein schönes Wochenende ! -
Frage beantwortet! Danke!
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irgendwie eingeschlafen hier....
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Keine Sorge, wir arbeiten weiter an diversen Neufertigungen :wink:
An dieser Stelle gern auch noch mal der Hinweis zu unserer Geburtstagsaktion "30 Jahre Golf II" mit ausgesuchten Ersatzteilen zum attraktiven Sonderpreis:
"30 Jahre Golf II" im Volkswagen Classic Parts Online-Shop
Viele Grüße aus Wolfsburg!
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Wie sieht es mit den Sitzbezug auf den Bildern aus. Habt ihr sowas noch auf Lager oder wäre es möglich diese Bezüge wieder herzu Stellen.
Denn das die Rückenlehne von meinem Sitz wieder IO ist mußte ich einen anderen Sitz zerlegen. Ich habe lange nach diesen Sitzen gesucht. Auch die Sitzfläche wird noch bezogen. Aber es geht mir einfach darum zu wissen das in Zukunft die Bezüge vorhanden sind.Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Sandra
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Standartmuster..hab ich glaube ich im Lager...
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