Mein Golf wird immer tiefer

hallo bei sammen,
lohnt sich dieses fahrwerk von jörg 60/40?weil wenn das stimmt habe ich keine lust mir neue dämpfer zu holen nach nem monat

habe mal bei ebay geguckt könntet ihr mir sagen welches davon sich lohnt als 60/40 den link Hier
danke imvorraus gruss dennis

geb ein bischen mehr aus und kauf dir nen weitec tx ultra kannste schön abstimmen ohne ausbau kostet zwar nen bischen mehr aber dafür qualität mfg
oliver

wenn man was günstiges haben will nen gebrauchtes markenfahrwerk

mein reden ich habe für meins bei ebay fast neu 155 euros bezahlt und bin voll zufrieden

konnte mein 60/40 für 120 euro ergattern

ich hab wie oben schon beschrieben Seriendämpfer und 40er Vogtland Federn die es bei ebay für 40 eus gab. Ich bin der Meinung, wenn man billig und gut davon kommen will sollte man es so machen wie ich, ist allemal besser als diese billig Fahrwerke bei ebay. Hab zu Golf III zeiten echt schlechte rfahrungen mit sonem billig Fahrwerk gemacht. Ich wollte nen 50/40 er und was war: Der 3er lag mit 195/50 15 am Boden, das war so sau tief ich kam nicht aus der Garage. Also die Dinger ausgebaut und das Serienfahrwerk modificiert, ging auch gut.

MfG: bernard

Was habt ihr denn für schlechte Fahrwerke, wenn ich ein 60/40er hab und das Ding total mein Auto am Boden schleifen lässt schmeiß ich es weg, da kann doch was nicht stimmen!!!
Hatte auch lange ein 60/40er von Powertec,damit konnte ich durch den Wald fahren! Jetzt hab ich KW gewinde, was c.a. 80/60 ist, also vorn 70 u hinten 50mm Restgewinde, das ist auch noch zu hoch, Abstand vom Boden zur GTI-Lippe 7cm, da schleift nix!

Hello...

also ich hab ein 40/40 drinnen... hab wie ich ihn kekauft hab sofort das original Fahrwerk ausgetauscht weil so ist es ja kein fahren nicht
hab es jetzt 2jahre drinnen H&R Federn und Monroe Dämpfer und da schleift maximal die GTI Lippe bei extremschwellen.

also die firma vogtland ist hier bei mir um die ecke so 3 km
also wenn einer federn braucht der kann die eher günstig von mir bekommen ab werk als gebraucht von ebay

Ich wieß, tiefer darf ich den aber lt. Gutachten nicht schrauben, na mal sehen wie es der Prüfer sieht!
Aber mit Restgewinde 0 mm liegt die Lippe auf dem Untergrund, also keine Bodenfreiheit mehr, das sah fett aus, aber fahren geht dann nicht mehr...
Aber fürn 60/40 ist das eindeutig zu tief, hast Du überhaubt noch Restfederweg, wenn nicht könnte da vielleicht was kaputt sein!?

Dann siehts aber mit Tüv auch nicht so rosig aus, oder?
War da mal nicht was mit 80 mm an festen u 70 mm an formelastischen Teilen Bodenfreiheit...