BBS vom Golf 3
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- [allgemein]
- Rostnagel
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Mit original Fahrwerk passen die ohne Probleme. Mit gewindefahrwerk passen die felgen nur mit Distanz Scheiben. Hatte das Problem an meinem winter 2er.
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Aber sie verschwinden weiter im Radhaus als die ET35 und einfach drauf und weg is auch nich, also wenn er dann eh zum Eintragen muss, würde ich gleich Spurplatten mit eintragen lassen.
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Dann mach mal bei Gelegenheit nen Nabendeckel ab und Du wirst sehen: ET45 :wink:
Sind die wie oben im Eingangspost, ich hab auch ne Satz davon.
Und daß es die auch mit ET35 gab, wäre mir neu. -
Dann mach mal bei Gelegenheit nen Nabendeckel ab und Du wirst sehen: ET45 :wink:
Sind die wie oben im Eingangspost, ich hab auch ne Satz davon.
Und daß es die auch mit ET35 gab, wäre mir neu.Muss mich entschuldigen und korrigieren, sind natürlich ET45 VW-Nummer 1H0 601 025Q
MfG demo
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okay...10mm an allen 4? kann ich evtl noch weiter raus gehen?
okay, werd ich ma beim tüv vorsprechen und ma fragen was der spaß kost...
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okay...10mm an allen 4? kann ich evtl noch weiter raus gehen?
okay, werd ich ma beim tüv vorsprechen und ma fragen was der spaß kost...
Ja, 10mm pro Rad, um auf die ET der ET35-Felgen zu kommen.
Du kannst auch mehr drunter bauen, kommt aber drauf an, was für Federn Du drin hast, je nach Tieferlegung wirds dann an den Radläufen eng,
dann wird Bördeln und evtl. Lackieren fällig.
Hier ein Bild meines 86ers mit den ET35 und ich glaub 40er Federn.Spurplatten kannste in der Bucht gebraucht kaufen, sollten nur mit Gutachten sein, sonst haste Rennerei.
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