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Wollte meinem Golfi wieder etwas gutes tun und ihm das Ölwechseln .
Habe ihm beim letzten Wechsel 10W-40
reingeschüttet, letztens habe ich mal die Rechnungen von meinem Opa durchgeblättert und gesehen das die Werkstatt wo mein Opa immer war mal 0W-30 und dann mal 5W-30 und dann mal wieder 10W-40
genommen hat !
Soll ich wieder ein 10W40 nehmen , bei meinem BMW weiß ich das ein 10W40 rein soll .
Filter nehme ich einen von Mann, Mann nehme ich beim BMW immer .
Kannst reinschütten was du willst hätte ich jetzt fast gesagt :wink: Also 30er Öl würde ich in keinen alten Golf schütten, das wäre mir unter Dauerbelastung doch zu heikel. Aber 40er ist völlig ok, da entscheidet dann die Liebe zum Motor was man nimmt. 15/40 Baumarkt-Mineralplörre würde ich jetzt auch nicht wirklich nehmen, 10/40 Leichtlauf oder Teilsynthese ist ein guter Kompromiss von Preis/Leistung, 5/40 oder 0/40 Synthese wenns was "gutes" sein soll. Motoren die nur Synth bekommen haben erkennt man sofort wenn man den Deckel aufmacht, die sehen innen aus wie neu, Ölkohle oder Schlamm gibts da nicht, deswegen tendiere ich immer zu Synthese.
Öl aus dem Baumarkt. Nicht das ganz billige "Eigenmarkenzeugs". Die alten VW Motoren sind keine Hochlesitungsmaschinen. Da braucht man kein teures Spezialöl. Auch würde ich nichts reinschüten, was zu flüssig ist. Da haste Dir den Ölschaden gleich in den Motor gekippt. Das Zeug suppt dann überall von alleine raus.
Und bevor jetzt wieder lauter Widerworte kommen, meine Motoren haben alle über 200.000km gehalten. Einer sogar über 300.000km.
Ich fahre in all meinen Autos 5W 40 Vollsynthetik. Mein KR bekommt sogar 10W 60 RS. Braucht er zwar nicht zwingend, aber ich habe Reserven wenn es mal mehr Drehzahl gibt.
Und jetzt soll mir keiner kommen das die Motoren anfangen zu siffen. Mein PoGo hat 350tkm runter und ist furz trocken trotz 5W 40.
Nimms einfach. Was glaubst Du, kann teureres Öl besser?
Zitat
Und jetzt soll mir keiner kommen das die Motoren anfangen zu siffen.
Mein PoGo hat 350tkm runter und ist furz trocken trotz 5W 40.
Dann hast du Glück, daß es trocken ist. Aber wenn die Karre sowieso schon schwitzt, würd ich das ganz dünne Zeug nicht nehmen. Is aber auch nur meine Einschätzung. Probiert hab ich das noch nicht.
Öl ist und bleibt eine Glaubensfrage sobald es über 10W 40 hinaus geht. Ich fahre das 5W 40 inzwischen aus Überzeugung, es ist von VW freigegeben, beim Kaltstart laufen meine leiser und nach 10000Km kommt immer noch helles Öl raus. Muss man nicht haben, aber ich will es so haben. Dem Motor wird es auch nicht schaden.
Nimms einfach. Was glaubst Du, kann teureres Öl besser?
Dann hast du Glück, daß es trocken ist. Aber wenn die Karre sowieso schon schwitzt, würd ich das ganz dünne Zeug nicht nehmen. Is aber auch nur meine Einschätzung. Probiert hab ich das noch nicht.
Bei mir fehlt so um ein liter pro öl wechsel , also deshlab die Frage ?
Ist das hier Nova Plus Mineral oder Halbsintetik , kann mir jemand ein Guttes öl auf ebay so um di 25€ mit versand emfehlen..5L
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