nur mal so am rande:
so toll sind die alusättel vom 4er golf auch wieder nicht. ich hab erst letzte woche bei 2 golf 4 diese dinger gewechselt.
alle fest geangen, an der handbremshebel-mechanik.
dazu kommt, dass der golf 4 diese tolle bremsleitung über der achse hat, die mit dem bremsschlauch verpresst ist. der bremsschlauch wird widerrum mit einer Hohlschraube am sattel befestigt.
also muss man hier, wie erwähnt auf teile vom passat oder a3 ausweichen.
machbar ist das ja schon.
die alten 2er golf sättel rot anpinseln und hoffen, sie gehen noch ne weile, ist halt der falsche weg. deswegen sind die ja auch so verschrien. die sind einfach alt und verschlissen.
ich würd mir neue fürn golf 2 besorgen und mir die umbauerei ersparen.
so hab ichs gemacht und mittlerweile hab ich auch wieder 8 jahre ruhe.
ich sprüh sie so 1 - 2 mal im jahr mit kriechöl (innotec deblock oil) an der handbremsmechanik ein und ich wette, die halten nochmal so lange ohne was dran machen zu müssen.