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Oke das Kommentar lassen wir erst mal in den Raum gestellt....andere Frage Jungs....kennt ihr den 1,9 SDI aus dem Polo 6N?? Getriebeaufnahme von dem Block ist schon mal gleich wie beim 86C Polo / ABU-Block...wäre das ein Anzeichen, dass die Blöcke gleich aufgebaut sind?
Hauptlagermaße sind vom ABU und vom AEF gleich.....das heikle Thema ist der Antrieb der Ölpumpe....wie hat der AEF den??
Gruss aus dem Ösiland
Und bitte nichts über die Sinnhaftigkeit oder sonstiges 
Danke
Oke das Kommentar lassen wir erst mal in den Raum gestellt..
Aber angebracht ist er schon!
Ich musste mich jetzt mal kurz einlesen, weil die 3er Motoren habe ich nicht so präsent.
Also der ABU basiert auf den "kleinen" Motoren d.h. 111er
Die Motoren die du bis jetzt im Auge hattest basieren auf dem 827er, da passt nix zusammen!
Hallo...
Ja die 827er - Blöcke hab ich mir eh schon wieder aus dem Kopf geschlagen!!!.......Zumindest denn 2l und den 1,8er
Aber wie sieht es wirklich mit dem AEF 1,9SDI aus dem Polo 6N aus? Was für ein Block ist das? (Und jaa ich weiss das ist eigentlich ein Golf-Forum :D, aber ich glaub hier sind mehr Spezialisten am Werk 
).
Die Getriebeaufnahme vom AEF ist schon mal die für die 085-Getriebe...nur wie sieht es mit dem Kopf aus? Würde der Polo-Kopf auf den AEF passen? und wie hat der AEF die Motoraufhängung im Vergleich zum Polo 86C?
Aber wie sieht es wirklich mit dem AEF 1,9SDI aus dem Polo 6N aus? Was für ein Block ist das? (Und jaa ich weiss das ist eigentlich ein Golf-Forum :D, aber ich glaub hier sind mehr Spezialisten am Werk
Die basieren auch auf dem 827er.
Die Getriebeaufnahme vom AEF ist schon mal die für die 085-Getriebe.
Sicher, weil soweit ich weiß passen die 085er Getriebe nicht an 827er Blöcke.
Allerdings muß ich auch gestehen, dass mir der AEF gar nichts sagt.
Sicher, weil soweit ich weiß passen die 085er Getriebe nicht an 827er Blöcke.
Oke, dann kann der AEF aber kein 827er sein..seh ich das richtig??
Siehe oben, ALLE Diesel basieren auf dem 827er!
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