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RoCcO83

Hardcoreschrauber

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461

Mittwoch, 12. Juli 2017, 03:46

Bombenvorbereitung, mutiert zu einem super informativen Thema.

Deine Teilflut ist ja abartig und wird nacher bestimmt ein geiles gesamtergbnis.
Da ist ja mein ABF den ich für den Winterrocco zusammengebaut habe fast dahin gepfuscht :-D

Achwas mir noch einfällt, was willst nun an Krümmer und Kat verbauen?
Da mir beim schwarzen 2er vom Kollegen beim ABF umbau auffiel, das das 35i Hosenrohr mit Kat irgendwie länger ist und Probleme im Tunnelmacht.
Habe dann das Hosenrohr mit Kat von meinem Cordoba Motor genommen da es besser passte bzw. kürzer ist.
Für meinen Rocco muss ich so oder so das Hosenrohr zerstückeln somit wars mir egal..

P.S wenn ichs ned vergess schau ich morgen nach der Plasteabdeckung und meld mich, sehen uns bestimmt baldf wieder *g*


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462

Mittwoch, 12. Juli 2017, 07:22

Danke :]

Also beim Eddi Controletti hat der große Golf 3 35i Kat gepasst. Sollte doch hinhauen wenn man keinen Vorschalldämpfer nutzt oder?

Gruß Marco

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Freitag, 14. Juli 2017, 20:08

und es geht weiter

hab ja schon lange nichts mehr gekauft :whistling::D

da mir meine vor 5 Jahren gebraucht gekaufte Endstufe kaputt gegangen ist und mir auch das rote Pluskabel im Motorraum alles andere als gefällt und der Sicherungshalter auch marode aist gabs mal was neues




dann habe ich mir schonmal die Vorderachse für den Golf angeschaut, da ich auflisten möchte, was alles gestrahlt wird und was nicht.

Nachdem ich den ganzen öligen Dreck(über ein halbes KG) abgeschabt habe, kam eine Achse in extrem gutem Zustand zum vorschein. Nur ganz wenig rost an 5 Punkten auf der Oberfläche, alle anderen Stellen sind wie neu ab Werk.

Somit wird die Achse schonmal nicht auf der strah Kuste auftauschen, da es Quatsch wäre. Werd die kelinen rostbereiche entfernen und anschließend die ganze Achse wie beim Bora mit Brantho Korrux speziallack lackieren.

Den Tilgergewichthalter sowie die zu langen Laschen für die Unterbodenbefestigung werden noch abgeflext



Und dann habe ich die Türpappen fertig.

Würd sagen, wenn es in meinem aktuellen Job als Modellbauer mal nicht mehr klappt, werd ich Sattler :P





Gruß Marco

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Mittwoch, 19. Juli 2017, 21:57

So, werd die Tage mal noch die Teile raus suchen, die ich zum Strahlen und oder Strahlen + Pulvern weg geben werde.

Hab dann noch Golf 3 Benzinleitungen gebraucht gekauft, sowie die noch fehlende 90A Lima für den Halter für ohne Klima, da hab ich auch mal wieder ein Schnäppchen gemacht

hab dann hier mal Bilder von den eingebauten Türpappen





(Verkleidung unterm Lenkrad am Sicherungskasten ist gerade nicht montiert, da ich da noch was verkabeln muss)



Und dann habe ich das Becker Radio eingebaut, damit das aber richtig gut aussieht, habe ich einen originalen golf 2 Radiorahmen modifiziert dass dieser zum Becker passt. So sieht das nun wirklich richtig gut und passend aus.

Werd nur an den unteren Enden noch aufs Radiomaß kürzen wie mir noch aufgefallen ist



Gruß Marco

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackpitty« (19. Juli 2017, 22:09)


TDJohnny

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Donnerstag, 20. Juli 2017, 14:56

Klasse Projekt! Ich bin von der Farbe super angetan und hatte sie bis eben beim Golf gar nicht auf dem Schirm. Solltest du mal in der Nähe von Braunschweig sein, machen wir ein gemeinsames Foto mit meiner Vespa (Blu Marina, siehe mein Diesel Topic).
Und für die Zukunft weiß ich nun wer meinen Himmel bezieht ;-)
Schöne Grüße


alexander235

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Donnerstag, 20. Juli 2017, 15:23

Schön geworden mit den Verkleidungen. Mir ist das damals nicht geglückt, wahrscheinlich zu mürbe gewesen.

Der Rahmen um das Radio ist auch eine schöne Idee - wie befestigt - geklebt ?

Ein Rahmen mit 4 Seiten statt 3 wär ja das absolute Optimum gewesen. :)


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Donnerstag, 20. Juli 2017, 16:10

danke,

der Rahmen ist gesteckt, nichts geklebt, hab die Form vom radio abgedrückt und somi rastet der Rahmen am Radio ein.

Ja ich weis dass es auch die 4 seitige gibt, allerdings hatte ich ja keine Maße davon und da man bei dem Radio die Hauptbedienung über die unteren Knöpfe macht, wäre es schlecht wenn man an diese nicht mehr richtig gut rankommt.

Darum entschied ich mich für die Blende, die auch beim Gamma CD montiert ist und unten offen ist.

Ist jetzt kein Beinbruch, da sie ja original so auch verbaut wurde

Gruß Marco

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Gestern, 16:54

so, geht etwas weiter


nachdem ich für die verkauften Teile nun doppelt so viel eingenommen habe wie erhofft dachte ich, ich spende mal etwas Geld:D

Der begünstigte ist natürlich der Golf, also gabs gleich mal wieder ein Paar Teile(die ich auch so gekauft hätte :P )

neue TRW Bremssättel hinten


unteren Kühlwasserschlauch für Golf Modell mit dem größten Wasserkühler wie ich ihn verbauen werde sowie einen neuen ATE Bremskraftregler
Mit dem Regler sind dann alle Bremsenteile komplett neu


Dann gabs von classicparts noch Kühlwasserflansche, Stopfen und Clips


Auf dem Weg zu mir befindet sich dann noch ein 13 Reihen 330mm Setrab Ölkühler mit Schläuchen, Thermostatflansch und Anschlüssen


Dann hab ich mal das Schwungrad abgebaut, mit der Druckplatte bestückt und zum Kumpel geschickt zum Reibfläche sauber drehen, erleichtern und sammt Druckplatte feinwuchten. Gewicht aktuell nur Schwung 9.6KG, fertig soll es dann 7-7,2KG haben



dann hab ich den 16V Tacho zerlegt, die Ziffern alle gereinigt, die Zeiger alle in neuem weiß gehüllt und passe vorm Zusammenbauen dann noch den Tachostand an den Tacho der ab Werk im Golf verbaut ist an damit alles passt



Da ich für meine Fahrtiefe gekürzte Antriebswelle benötige und aktuell beim 1.6er ja auch von mir bearbeitete Wellen fahre habe ich diese Aktion auch gleich bei den Cordoba ABF Wellen durchgeführt und kurz mit der Drehbank gespielt. Die Gelenke sind auch alle zerlegt und gereinigt, sind wie neu, also brauche ich da keine neuen.



Vorgestern dann noch alle Teile fürs Strahlen und Pulvern vorbereitet, entgratet(von Werk aus durchs Stanzen, Biegen usw. ist einseitig ja immer eine scharfe Kante), Gewinde geschützt sowie bei den Bremssattelhaltern die Führungsbuchsen verschlossen

Paar Teile werden nur gestrahlt, die lackiere ich selbst(Sattelhalter, Radlagergehäuse)



Am Wochenende werd ich dann mal das Getriebe reinigen, das sieht aus von außen als wenn man es im Garten eingegraben hätte:o

Hab mir für die Reinigung heut erstmal eine Glasfaser laminierte große Reinigungswanne im Geschäft mitgenommen


An der Vorderachse hatte ich noch den Tilgergewichthalter sowie die Golf 3 Befestigungslaschen und den Bremsleitungshalter abgeflext da ich diese Dinge nicht benötige

Gruß Marco

amun-re

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Gestern, 21:17

sehr schöne Arbeit :-) ich lese gespannt weiter mit :-)


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